Jak na posilovač řízení

[Tomáš Kohout]

Odešel mi posilovač řízení. V oplu za nový chtějí docela dost, a tak sháním nějaký starší funkční posilovač. Bohužel si nejsem jist jestli si to zvládnu vyměnit sám a než abych něco udělal špatně, tak se ptám, jestli někdo nemáte nějaký stručný postup, jak ho vyměnit, než ho začnu shánět. Osobně si myslím, že by to nemuselo být zase až tak strašné kromě špatného přístupu.
Astra G, r.v. 2000, 1.6 16V, motor X16XEL, výkon 74kW.
Posilovač TRW s žebrováním.

Za každou radu či postup budu velice rád.

[dudus83]

presne toto som riesil.presne taky isty motor.len riadenie delphi. pokial nemas zdvihak,co auto komplet zdvihne asi si to nespravis.mozno, este, ked mas dieru v garazi. pristup aj tak je tak debilny. u mna sa muselo rozobrat,resp. povolit v srubach pol auta. pekne po poriadku..kolesa dole, odsrubovat capy a vybit von, povolit v kabine pod volantom, odmontovat nadrzku(len ju odrubovat) vypusiti olej, teda povolit hadice, pobolit napravnicu aj ram motora. pre istotu podopriet necim motor.aj keby sa nemalo nic stat, lebo este visi na silenblokoch. a potom tahat nejak vonku. ja som menil asi 3 hodiny. nic strasne, len blby pristup ku kazdemu.asi je to tak v skratke vsetko.teda pokial si myslel vymenu riadenia a nie len nadrzky,a teda toho co robi tlak oleja..mimochodom,bral som repasovane. keby daco odpovie, ked si budem pamatat.

[Tomáš Kohout]

Asi jsem se špatně vyjádřil. Měl jsem na mysli pouze nádržku. Do výměny celého řízení bych se neodvážil. Ale děkuji za rychlu reakci.

[dudus83]

tak si myslim,ze to bude malina, ked len nadrzka. u delphi drzia len 2 skrutky. ved uvidis, ked sa na to pozries zblizka..tak vela stastia.