Opel Astra G + Zafira A forum

Dobrý den.
Vím, že toto téma tu bylo řešeno mockrát, ale mám pocit, že většinou se to změnilo na přestřelku názorů.
Tak tedy k dotazu... Chci si pořídit sportovní sání = konus. Je mi jasné, že budu potřebovat odstínění od teplého vzduchu. Po dlouhém zvažování jsem se rozhodl koupit "značkový" kit (GREEN), ale teď uvažuji který? Máte s těmito filtry někdo nějaké zkušenosti? Samozřejmě je vše o penězích a o tom kolik času na to budu mít (například na to udělat si odstínění sám atd.)
Mezi kandidáty jsem zařadil:
1. http://tuning.autodoplnky.cz/filtry-gre ... l-s2285798
2. http://tuning.autodoplnky.cz/filtry-gre ... ra-s578176
3. http://tuning.autodoplnky.cz/filtry-gre ... ra-s578180
4. http://tuning.autodoplnky.cz/filtry-gre ... ot-s285920

Zatím nejvíce mě zaujalo řešení twister (1. a 3.). Máte zkušenosti i od jiných výrobců?

ne nic z tohoto nemá cenu cpát na auto

Extrémně zvyšuje výkon motoru .. to jako třeba ze 74kW na 100? Nebo co znamená to extrémně ?

najlepšie je aj tak keď si necháš box a papierový filter ... žiadne šišky alebo športové vložky
vyber si restriktory zo sania a jazdi si
Zasa chce byť niekto múdrejší viac ako 1000 ing. z oplu

+1 Respo

akorát to bude kapku hlučnější a auto bude mít do 2000rpm nižší tah než v serii ale pak táhne i na 5-ku konusy jsou naprd akorát slyšíš motor sát vzduch.

jestli máš x16xel (l= snížený výkon) rozeber sání a pokud si šikovnej tak tam najdeš něco co je tam navíc... to vyndáš sání složíš a tadá....

Manli2: Bude to máť tiež vpliv na extermny narast vykonu ako o tom pišu v linkoch? Najlepšie a najlacnejšie na narast vykonu je vymeny motoru X16XEL mrdky za 20LET alebo aspoň eko verzia X18XE +7ps.

manli2 píše:jestli máš x16xel (l= snížený výkon) rozeber sání a pokud si šikovnej tak tam najdeš něco co je tam navíc... to vyndáš sání složíš a tadá....

a tadááááá 4kW jak u X16XE = extrém

ani anglicky nemusíš vedieť len to pozeraj :

http://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4UqPI

http://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Q

Respo píše:ani anglicky nemusíš vedieť len to pozeraj :

http://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4UqPI

http://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Q

Tyto názory jak Respa a i Mirdase jsem již četl a vím že jste proti

Respo: Nejsem chytřejší jak spoustu ing. z opla, ale oni měli kritéria, která museli plnit a rozhodně to max výkon nebyl. A pokud se nepletu, tak i ty jsi dělal úpravy na sání . A ty jsi někde něco podobného v autě měl, že to tolik odsuzuješ? Nedávno jsem viděl záznam z brzdy, kde díky kitu sání byl nárůst výkonu (asi 2,5kW).

A minimálně mám 14 dní na to to odzkoušet a poslat jim to zpět . Vlastně i pozděj, protože rozhodně "extrémní" nárůst výkonu se konat nebude .

2,5 kw je určite reálny pri správnej konfigurácií a pri výkone 200kw

áno ja som si sanie upravoval ... a sám si môžeš všimnúť čo som spravil ...
! MôJ NÁZOR ! je že je to to najlepšie čo som mohol spraviť ohladom úpravy sania na tomto sériovom motore ...
vela som toho pošpekuloval a poskúšal prečítal pomeral a nechal si poradiť
Uvedom si jedno astra g má velmi podarene riešené sanie ( dá sa povedať že je až náporové ) takže už zo série je velmi dobré ( bránia tam tie restriktory )
Dĺžka , hrúbka , material to všetko má vpliv na priebeh motora ( rezonančná frakvencia ) pri istej dĺžke , hrúbke a pri istom materiály dosahuje sanie pri istých otáčkach idealnu rezonančný frekvenciu kedy sa najviac vzduchu dostane do valca. To nemáš šancu ty vyskúmať a vypočítať
To čo som spravil ja môže byť pre niekoho inšpirácia pre niekoho debilina a pre niekoho wau fakt to funguje ... pre mňa to je to tretie ... ten motor má 5 a pol zdochlého lúčneho koníka a tá úprava stojí dva gastrolístky a šikovné ruky ... jediná pre niekoho nevýhoda je to že to musí urobiť ja som sa nudil špekuloval a rád som takto vyplnil čas .
či je to funkčná úprava alebo nie je na každého zvážení ( ja mám svoje pomerané a viem svoje )

jinak nejlepší a nejvíc funkční upravu sání tu provedl kubesmaurer alias KubeSRI popřípadě pKsUaBnEeSc