K&N filtr (vložka saní do air boxu) ANO- NE

[Markus.1]

Zdravim Opel Fandy
at sem hledal jak hledal,na toto tema jsem zatim nic neobjevil,má někdo nějaké rady zkušenosti z K&N FILTREM
a Především pro Naftáky
Díky Mára

[Mirdas]

za mě ano sam jí vozim

[Markus.1]

A máš benzin nebo naftu?

[Mirdas]

benzín X16XEL ve vectře víceméně je jedno jestli ho použiješ na ropu nebo benzín ani jeden motor pak nepojede huř

[Gorbo1]

Mirdas ma benzin

[Markus.1]

pokud jde o benzin. motor neřešil bych ale u NAFTY?
je to trošku jiná kapitola,někdo tvrdí že u NAFTY to pocítil víc než u BENZINU
zde to řeší hoši od západu,
http://translate.google.cz/translate?hl ... gQ7gEwBDgK

a moc to nedoporučují ,udajně to "Muže" poškodit váhu vzduchu

[Mirdas]

vaha vzduchu s tím nepoškodí

[Respo]

http://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUS ... A&index=24
pozri si to video a usúď sám
za mňa NIE ...

[Markus.1]

To videjko je fajn,ale nevysvětluje nic,(nebo ne muj dotaz)
nebo jen to že u těch danejch autáku to nepřidalo výkon,budiš(ale když už tak udělat podobnou shodu,tak aspon třeba u 10 ruzných aut)
Ja, i když dávám K&N do motorek a měřím na brzdě je to kus od kusu někdy přidá někde stejný někde i horší,
ale poctata otázky ANO -NE je spíš ohledně zničení či poškození motoru atd.
Třeba Ty němci to u Nafty zavrhujou .
jinak dost lidí pořizuje K&N jednak "udajné" zvíšení vykonu,což není vždy pravda,ale spíš o šetření pěněz,než kupovat nové,stačí jen prát
ALE NE VYFOUKAT KOMPRESOREM
ovšem taky dle značky vozu,někde papírák stojí 200kč jinde zas 1500,- a u toho je taky pak znát rozdíl na autě,stejně jak u výfuku,origo či druhovýroba

[Markus.1]

TOTO částečně vysvětluje udajný problém hochu ze západu
http://www.bavlnene-filtry.cz/?action=testovaniFiltru

NEJSPÍŠ to zapádak prolil po umytí tak olejem že to zas...o to čidlo

no bud sondovat dál

[Mirdas]

http://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUS ... A&index=24
pozri si to video a usúď sám
za mňa NIE ...

jasne, tyhle "sportovní" filtry a efektem rejsingovýho zvuku jsou jitě užitečné

Markus se táže na použití kvalitní vložky do origo airboxu

[Respo]

čo sa týka zlepšenia prietoku vzduchu tak je to čisto reklamný tah ... lebo ten istý filter ktorý sa používa v 1.4 ke sa používa aj v OPC ... a ten motor cez ten papierový dokáže plnohodnotne sať ako cez ten KN ...
čo sa týka toho napúštania tým olejom tak zvykne stoho váha vzduchu odchádzať ... nakolko to nie vždy každý dobre impregnuje ...
každopádne papierový filter stojí tak málo že mi ho neni lúto meniť každý rok ...

[Markus.1]

Jen trochu zamyšlení
jedna věc je propustnos vzduchu a druhá množství
to bude stejné,nebo by mnělo bejt,proto je tam ta váha a jiné další ptakovinky
ale to je jak jiné tema verzus Xenon a LED a td.
je to spíš otázkou času,K&N by mělo pouštět i šinavý stejně,kdežto papír huř
Ale je to něco jak zhmotnit tmu
tak že rozhodnutí na každém
pravda je, že když to dávám do motorek,je pak motor či sání něco víc hlučnější(příjemně)
ale na výkonu u stříkaček skoro nepoznat
u karburatoru je to zas jinde
ZATIM MUJ NÁZOR JE ŽE PO NOVÉM ROCE K&N OBJEDNÁVÁM
za tu cenu co jsem našel cca i s poštovným 1280kč to prubnu
Ovšem pokud mi do te doby nevypoví VP44

[mirda2908]

ja mam od simota a sem spokojeny a mam naftu a s vahou to nic neudelalo,uz ho tam mam dva roky.Hodin do pracky a pak prostrikam potrebnim sprejem primo na filtr.

[riddick1974]

Ja pouzival u predchozich aut taky sportovni filtr a vzdy to melo jen prinos.Kdyby byl srovnatelny s papirovim,tak by ho nepouzivali takove firmy jako je HKS a ty maj ve svych prototypech sportovni filtry