Opel Astra G + Zafira A forum

Docela zajímavý doplněk jsem našel na německých stránkách GH Dynamics, už dlouho jsem něco takového hledal, jen ta cena je trochu přemrštěná.

http://www.gh-dynamics.de/content/index ... -opel.html

http://www.youtube.com/watch?v=GuJ0CKDI ... r_embedded

Kurňa tohle řeším už skoro rok, a stále se nedaří.... a ted to někdo prodává.... vypadá to luxusně!! ale 150E.... no nevím...

Co je to? start tlačítkem?

hezky ale 150e by som zato nedal

Ideální by bylo sehnat někde scháma a nechat vyrobit, řek bych, že výrobní náklady budou daleko nižší.

přesně jak říká Dave... schéma a vyrobit.....

vyrobit by to podla mna nebol problem... schema budikov mame a na kazdy pin dovedies napatie... akurat kde to zapojit aby to robili len v spravnu dobu ktomu uz bude treba asi nejaky mikrokontroler alebo tak cosi

vysvětlí mi někdo co že to dělá?

strčíš klíček do zapalování, otočíš do polohy, kdy se ti rozsvítí kontrolky, a v tu chvili ti vyskočí ručičky z minima do maxima a zpět, jako u aut co mají kontrolní systémy.

za 150éček? =-O vždyť nejde o nic jinýho než v prvním momentě pustit do budíků napětí pro maximální odchylku

tak to je zas kopie alfy nebo kdo to má audi?...sice pěkné ale jinak totální nesmysl.jeětě za tu cenu...

Viac ako 5€ by som za to nedal....
Sak je to totalna kravina a zbytocnost

ano ano. totální kravina a blbost, která se mi hrooozně líbí a myslim, že nebudu sám... co člověk to názor.

Jaj to je blbost a za 150€ uz uplne, jinak budiky jsou buzeny nejak napetim ne ?? Stacilo by mozna po startu odpojit budiky od pristrojovky (elektronicky) a privest maximalni napeti (max V na max odchylku) a posleze zase pripojit (vse casovym rele)

Herry, takhle to nejde. Motůrky mají dvě cívky a napětí na nich se mění nelineárně vzhledem k poloze ručičky. A vstup signálu do budíků je ve formě impulsů. Jen teplota a stav paliva je ve formě napětí.