Opel Astra G + Zafira A forum

Neviem či to robi aj vam ale mne sa zda ze auto pri rozbehu nejako slabo taha mam 1,6 16V 74KW. Nesedel som v inej 1,6ke astre takze neviem ci mam len ja pocit ze netaha. Ked sa chcem rozbehnut tak motor tak zavybruje a zabucha. Musim pridat aby mi to nerobilo. A potom ked je auto rozbehnute tak to ide pekne taha len to rozbiehanie mi vadi aj to buchanie jakeby v silenblokoch alebo v dacom tako. A este pri nizsich otackach to je okolo 1500 2000 ked chcem zrychlit tak to sem tam trochu trhne niekedy aj viackrat po sebe. Palivovi filter som menil vcera a stale ten slaby rozbeh a cuknutie sem tam .Vcera som soferoval fabiu a na nej to islo super proste citil som ze to taha aj od nizkych otacok. Teraz neviem ci 1,6 je tak cudne sprevodovana alebo mam nieco pokazene. Prosim pomozte....

Ze začátku jsem se tímto taky trápil. Rozjezd na jedničku je špatný.
Do 2000 otáček nemá smysl prudce šlapat na plyn. Od 2500 se motor probouzí a nad 3000 už reaguje perfektně.
Já jezdím mezi 2500 - 3500 otáčkami a auto je živé dost (i s celou rodinou ).

No ja neviem stale sa mi zda ze to nieje ok. Mam podozrenie na zapalovaciu lištu. Lebo to trha niekedy viac niekedy menej. A aj som si vsimol ze ked prsi ta trha castejsie. Zajtra by som sa mal stretnut s chlapikom co ma tiez astru 1,6 16V ta som zvedavy ako ide jemu...

A ako by sa prejavoval ERG ventil keby bol stale otvoreny? Hm neviete niekto? aj som si vsimol ze volnobeh je taky ze ked zapnem svetla ta na chvilu klesnu otacky alebo staci ze sa zapne ventilator v predu a hned poklesnu a stupnu spat otacky. Aj nesu take stabilne ze stale je tam 800 ale trochu sa to hybe. Ako to robi vam?????

jaroslav120 píše:Neviem či to robi aj vam ale mne sa zda ze auto pri rozbehu nejako slabo taha mam 1,6 16V 74KW. Nesedel som v inej 1,6ke astre takze neviem ci mam len ja pocit ze netaha. Ked sa chcem rozbehnut tak motor tak zavybruje a zabucha. Musim pridat aby mi to nerobilo. A potom ked je auto rozbehnute tak to ide pekne taha len to rozbiehanie mi vadi aj to buchanie jakeby v silenblokoch alebo v dacom tako. A este pri nizsich otackach to je okolo 1500 2000 ked chcem zrychlit tak to sem tam trochu trhne niekedy aj viackrat po sebe. Palivovi filter som menil vcera a stale ten slaby rozbeh a cuknutie sem tam .Vcera som soferoval fabiu a na nej to islo super proste citil som ze to taha aj od nizkych otacok. Teraz neviem ci 1,6 je tak cudne sprevodovana alebo mam nieco pokazene. Prosim pomozte....

Myslím, že máme rovnaké vozítko a aj rovnaký poznatok. Tiež sa my javí astra v rozbehu lenivšia ako firemná fábia 1.4 , ale žiadne vybrácie a búchanie nepociťujem. Astru mám pomerne krátko a spravil som s ňou len niečo cez 1000 km. A k tomu ERG, niekde to tu už bolo popísané.

Pokud mas na plynu potenciometer tak jeto uplne normalni zeto je line na rozjezd,proste potenciometer vs. lanko = to ze na rozjezd je lepsi lanko.

mam tam motor x16xel cize je tam lanko... skusal som zaslepit erg to iste akurat ked som to roztiahol tak na 130 tak zasvietila kontrolka emisi ale ked somvypol motor a nastartoval tak nic. Moj nazor je ze to je zapalovacia lišta. Neni tu niekto z okolia košic - humeneho ? kto by skusil so mnou vymenit nachvilku tu listu? a este ci lista z 1,4 pasuje do 1,6???? diki

jaroslav120 píše:mam tam motor x16xel cize je tam lanko... skusal som zaslepit erg to iste akurat ked som to roztiahol tak na 130 tak zasvietila kontrolka emisi ale ked somvypol motor a nastartoval tak nic. Moj nazor je ze to je zapalovacia lišta. Neni tu niekto z okolia košic - humeneho ? kto by skusil so mnou vymenit nachvilku tu listu? a este ci lista z 1,4 pasuje do 1,6???? diki

pokud budes mit spatnou listu tak bysmese mohly domluvit na prodeji,mam ji a ma najeto 500 km.

Moje icq: 379681759 no keby to bola ona by som zobral urcite a cena?

jaroslav120 píše:Neviem či to robi aj vam ale mne sa zda ze auto pri rozbehu nejako slabo taha mam 1,6 16V 74KW. Nesedel som v inej 1,6ke astre takze neviem ci mam len ja pocit ze netaha. Ked sa chcem rozbehnut tak motor tak zavybruje a zabucha. Musim pridat aby mi to nerobilo. A potom ked je auto rozbehnute tak to ide pekne taha len to rozbiehanie mi vadi aj to buchanie jakeby v silenblokoch alebo v dacom tako. A este pri nizsich otackach to je okolo 1500 2000 ked chcem zrychlit tak to sem tam trochu trhne niekedy aj viackrat po sebe. Palivovi filter som menil vcera a stale ten slaby rozbeh a cuknutie sem tam .Vcera som soferoval fabiu a na nej to islo super proste citil som ze to taha aj od nizkych otacok. Teraz neviem ci 1,6 je tak cudne sprevodovana alebo mam nieco pokazene. Prosim pomozte....

Asi jdu s křížkem po funuse, ale to byla první věc, které jsem si všiml na své astře. Mám ten samý motor.
Prostě to netáhne odspoda, plyn mám lanko, mám verzi Astry Sportive, 100 koní a netáhne jak by měla. Jezdil jsem třeba v 1,8 a ta to ale dělala taky. Hlavně mi vadí ten bručivý zvuk při sešlápnutí plynu. Ale od 3000 do 4000 je to peklo, to zase jede moc pěkně. Vypadá to, že tento motor je prostě takto zkonstruován.
e to

chlapy 16ventily se musi tocit mam 2,0 16v a pripada mi ze do 3500 ot/min. to vubec nejede ale za 4000 mi to na jednicku jeste hrabne pri jizde tocit tocit tocit.....

Ja mám 1,4 16V Twinport a tiež som si všimol, že pri rozbeho to trošku "škube". Ale ináč ide super - hlavne po prekročení 2500 ot - ako niekto spomenul . Mám to auto síce len pár mesiacov, ale už som si zvykol. Niekedy sa mi podarí odštartovať aj bez "škubnutia"... Záleží od toho, koľko pridám plynu (kolesá mi nehrabú). Ináč moje auto je celkom nové,takže to chyba nebude.
Prajem pekný deň.

Mám Astru měsíc a stejný poznatek. Jezdím jak jsem se tu dočetl. Akcelerace od 2500 třeba až do 4000 nebo i víc podle situace a jede super.
(před tím jsem měl Feldu , tak asi tak) Jinak rozjezdy se mi už daří líp, dávám víc plynu než jsem byl zvyklej a je to lepší

petis02 píše:Mám Astru měsíc a stejný poznatek. Jezdím jak jsem se tu dočetl. Akcelerace od 2500 třeba až do 4000 nebo i víc podle situace a jede super.
(před tím jsem měl Feldu , tak asi tak) Jinak rozjezdy se mi už daří líp, dávám víc plynu než jsem byl zvyklej a je to lepší

Presne tak - viac plynu a ide to;). Zas ne až veľmi veľa, aby to nehrabalo, ale to sa mi stáva málokedy-tak na mokrej ceste - občas. A 2500 - 4000 ot/min je dostačujúce aj na razantnejšiu jazdu. Ja bežne radím na 3000, alebo tesne pred 3000. Ináč brat má Fiat 126 a pokým som nemal Astru, tak mi ho požičal (manželka bola tehotná - ak by ničo). To je teda auto - malé z vonku, v interiéri tiež - bol problém poukladať nohy na pedále . Zlé štarty - to bol štandard, bolo na tom cítiť každú jamku, rozjazd pomalý. To otcova Š 110 bola oveľa lepšia. Odkedy mám Astru - žiadný starý šrot - neporovnateľné .
Momochodom Sestra je v Anglicku ako aupair. Mala pridelené 3 auto v rodine - Ford Ka. Ten predali a kúpili Vauxhall Zafira 1,8 + automat (vysvetľoval som jaj po nete ovládanie poda fotiek, čo mi poslala). Podľa nej Ford-Ka bol super, ale odkedy sa vozí v Zafire - žiadný Ford nechce vidieľ (konkrétne Ka)... A chce ostať ešte rok navyše . Bojí sa návratu na tie staré "šunky" Š110 a Fiat 126P (vlastne vraj už ani neplánuje na tom jazdiť).

Líný rozjezd mam taky. Astru mam od lonskyho roku,ale ted za posledni tyden mi zacala zlobit a po zahrati motoru jsou rozjezdy sileny. A to popojizdim furt v kolonach po Brně. Kdyz dam malo plynu, tak se to jevi jako by to chtělo zdechnout, ale nezdechne,protoze ho mam akorat (podle me - jako vzdycky) akorat se mi u toho rozne kontrolka emisí a motor se rozklepe a kdyz ho pridam jeste vic, tak si motor zařve, ale rozjede se. Driv tohle nedelalo, takze si zas nemyslim, ze bych "ted" neco delala spatne a ze bych ho musela pri rozjezdu vytáčet, kdyz jsem to nikdy nemusela.