Opel Astra G + Zafira A forum

rano vstanu nastartuju auto se třese. byla fakt kosa jenže mi odešla zapalovací lišta. fakt k nasrani. z vrakace za 2800 to je mazec jenže nikde ji nemely a astřicka uz zase jezdi.

tak to dělá znova /jede na tři válce po zastavení na pumpě a chcípnutí mutoru vše ok / ale jenom občas asi jednou za4-5 dní
a jen mezi 2500-3500 začne blikat kontrolka motoru uberu pod 2500 a přestane přidám a začne co za to může

Nech si zkontrolovat snímač otáček vačky a kliky.

A ZMĚN SI NÁZEV VLÁKNA - PORUCHA, TO JE FAKT NANIC, DEJ TŘEBA JEDE NA TŘI VÁLCE, NEBO PODOBNĚ....

Chcise zeptat zkrz tu listu,jel jsem a zniceho nic slo auto na 3 valce,zadna sila proste nic,rozsvitilase diagnostika motoru a vybrovaloto jak das,pak jsem prisel nastartoval a zase nic!!!Ale Elektronika motoru furt sviti,jeto asi nahrane v pameti,ale demi oto zda kdyz je zapalovaci lista spatna,tak zda to dela furt ci ne?a kdyz mito udelalo poprve tak padaly otacky.ted uz nepadaji a drzi na +- 900

Lišta může nefungovat jen v jistém spektru otáček, nemusí blbnout pořád. Když mi odešla, nešla jen v otáčkách nad 1500, pod nimi naprosto v pohodě. Ale když to dáš na diagnostiku, tak to ohlásí špatné zapalování, a chybu na x válci. Nejjednodušší máš si od někoho na chvíli půjčit lištu a testnout to. Výměna je na 2 min.

jojo vim vymena je na 2 min.drzi to snad na 8 torxech,kryt motoru a samotna lista.

No tak mam asi stejny problem. Pred tydnem jsem nastartoval a po chvilce jizdy se rozsvitila kontrolka motoru a prestalo to tahnout. Kdyz jsem pridal vic plynu tak se kontrolka rozblikala. A pak se to stalo. Jel jsem vecer do kina a blbo to porad, no a kdyz jsem se vracel tak to jelo jako by se nic nestalo proste v pohode tak jak ma, sice porad svitila kontrolka ale byl jsem rad ze to jede. No a druhy den rano kdyz jsem jel do prace tak kontrolka uz nesvitila a auto jelo opet normalne. Uz je to treti den co je to v pohode. Tak jsem z toho teda jelen. Vubec nechapu cim to muze byt.

Fandis píše:No tak mam asi stejny problem. Pred tydnem jsem nastartoval a po chvilce jizdy se rozsvitila kontrolka motoru a prestalo to tahnout. Kdyz jsem pridal vic plynu tak se kontrolka rozblikala. A pak se to stalo. Jel jsem vecer do kina a blbo to porad, no a kdyz jsem se vracel tak to jelo jako by se nic nestalo proste v pohode tak jak ma, sice porad svitila kontrolka ale byl jsem rad ze to jede. No a druhy den rano kdyz jsem jel do prace tak kontrolka uz nesvitila a auto jelo opet normalne. Uz je to treti den co je to v pohode. Tak jsem z toho teda jelen. Vubec nechapu cim to muze byt.

Sviti ti furt diagnostika motoru??

No prave ze nesviti

Tak to teda nechapu,mne sviti ale jede to normalne tak nevim jan v nizkejch ot coz je 500-1200 to zni jako kdyby kazdou chvili mel motor chcipnout

To u me ne. Kdyz to nejelo tak bylo uplne jedno kolik bylo otacek. No ale ted to jede jako pomasle, jako kdyby se nic pred tim nestalo. To jde mimo me chapani

Fandis píše:To u me ne. Kdyz to nejelo tak bylo uplne jedno kolik bylo otacek. No ale ted to jede jako pomasle, jako kdyby se nic pred tim nestalo. To jde mimo me chapani

Presne tak mne se ted zda zeto leti jeste vic,ale rikase ze pred smrti je vzdy klid a dava velikej vykon.

Tak ted sem byl na diagnostice a ukazaloto 2 chyby,spatne zapalovani a spatne zapalovani 1 valce,ale tyto 2 chyby spolu souvisej takze jeto jako 1 ale rozdelena na 2,rikal ze v soucasne dobe jeto normalni je spatne pocasi vlhko a zese muze stat ze okolo svicek v tom uchytu nahore jak se nasazuje fajfka ze tam probehla mala vlhkost a ze se tam udelal skrat a zeto vyhodilo hlasku,protoze ted to jede uplne normalne.

není tady někdo z ČB nebo okolí na výměnu lišty abych nekupoval zbytečně novou.

pokud to blbne semo-tamo, tak to vypadá na studený-zoxidovaný spoj.