Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj.chcem sa opýtať na problem z turbom alebo čo to vlastne je.
Pri akcelaracii a pri cca 3500 ot./min. sa vypne turbo a stratí ťah.Potom pri akcelerácii keď pridavam je lenive a max. rýchlosť dosiahnem okolo 120km/h a to neviem ani traktor obehnúť. Pokiaľ auto vypnem a počkám tak 10 minut zasa všetko ide ok ale len dočasne. Menil som snímač tlaku vzduchu a nepomohlo. Neviem si dať rady, pomôžte mi prosííím.
Opel Astra G Caravan X20DTL

Treba urobit diagnostiku ale na 99 % vaha vzduchu... Ta sa na diagnostike nemusi vzdy prejavit.. ale typujem tu vahu vzduchu..

ahoj tak som to išiel kúpiť tu váhu vzduchu ale povedali mi v predajni že to stojí cca 6000 SK. Može toľko stáť???
diki za odpoveď

Dost draho, koukni treba sem http://obchod.autokelly.cz/?SRC=100&RowID=202043023

Aky je vyrobca tej vahy v auto kelly? Ja sem hodim cenu novej ale bosch ... v pondelok to zistim bude trochu drahsia ako ta v auto kelly ale urcite by som tam nedaval hocičo... Ta cena 6000 je ok... zalezi od typu a tie ceny su okolo 6000 a vyssie.. tu Bosch viem pozhanat uplne novu este zabalenu so zarukov a za dobru cenu.. vydrz do pondelka..

Vyrobce nevim, bosch to ale podle ceny asi nebude, jinak podle me je cena 6litru za tech par ptakovinek co je uvnitr docela dost premrstena . Krom toho na bosch zacinam byt pomalu vysazeny, posledni dobou nedokazi nic udelat poradne ani ty jejich aero sterace nejsou zrovna zazrak . Samozrejme to nikomu nevnucuji, ale az u me prijde cas vymeny, tak to asi bosch nevyhraje, leda by byl tak za 3 litry . Nema nahodou nekdo osobni zkusenost s replikama vahy vzduchu?

Jen pro info citace od někud z netu:
Váha vzduchu: Správně se tato součástka nazývá HFM sonda. Jedná se o průtokoměr, ve kterém se přinachází tenká kovová mebrána žhavená odporově na určitou teplotu, plošná deska hybridní konstrukce s pár elektrickými elementy a tlakové čidlo. Vzduch proudící do sání ochlazuje kovovou fólii a tím se mění její odporové hodnoty, kteréžto změny se dají měřit. Pro tento jemně vyvážený systém představují prach, smítka nebo voda rozptýlená v sání zásadní problém. Poté, co motor spolyká x tisíc m3 průměrně znečištěného vzduchu, membrána se zanese nebo ji něco prorazí, chyba zařízení přesáhne tolerance (asi ±4%) a řídící jednotka motoru zaznamená diskrepanci s údaji tlakového čidla, přestane brát údaj HFM jako plausibilní a pokračuje v regulaci podle vlastního nouzového programu se zřejmým úbytkem výkonu.

Gabriel Rychnavský píše:ahoj tak som to išiel kúpiť tu váhu vzduchu ale povedali mi v predajni že to stojí cca 6000 SK. Može toľko stáť???
diki za odpoveď

Od Boschu by to malo byť: Snimac mnozstvi protekajiciho vzduchu, kat. číslo: 0 281 002 180, cena: 3220 SK bez DPH. (Katológ online: http://www.bosch-automotive.com/ecat-online/ , cenník: http://aa.bosch.sk/Autoprislusenstvi/So ... azeni.html)

Tak tomu uz rikam rozumnejsi cena za original a to je jiste jen doporucena cena, takze by to mohlo byt i levnejsi .

Škoda, že nemáš DTHáčko, tady mají originál za 2278Kč , kód dílu 0836630 .
http://dily.opel.cz/index.php?action=section&id=30851#

Tak ktomu mam take co rict,sice to neni na Astre ale na Omeze RV.01 model myslim B,kombi,facelift 2.2 DTi,kdyz seslapnu plyn skoro az na podlahu tak se rozsviti diagnostika a vypne turbo,a neda se stim skoro ani jet! Musim vypnout motor a znova nastartovat a jeto OK.myslite ze to bude Vaha Vzduchu?

Melo by to byt ono, zkus diagnostiku ta Ti rekne vice.

práve že na diagnostike mi nič neukázalo.z toho je aj vedľa moj mechanik a tie ceny su už podstatne lepšie.diki

Vaha muze byt nacnuta a diagnostika to jeste nepozna, zkus jestli mas moznost si ji pujcit z jineho auta a uvidis.

Veď to že nemám žiadneho kamoša ani kolegu čo by mal aspoň taký typ motora. Budem musieť to asi len kúpiť.Len ma to naserie ak to nebude ono.

Ešte jeden poznatok, že vraj váha vzduchu pasuje aj z oktavky. je to pravda?