Opel Astra G + Zafira A forum

Zdar pardi, tak mám problém s kompresorem klimatizace na mojí sladké Astřičce 2.0DI. Byla vadná cívka a gufero. Učinil jsem výměnu, nechal naplnit systém a hle, všechno špatně. Klimatizér říkal, že kompresor při otáčení rukou musí klást trhavý odpor (jak se tam střídají ty pístky). Můj kompresor se otáčí velmi lehce. K čemu tedy došlo neznáte někdo tuto potíž? Poraďte co s tím! Všem moc dík, kdo poradí. S pozdravem FREDY

Takže nikdo mi nedokázal odpovědět a tak alespoň pro ty, kteří budou mít podobný problém.
Celá závada vznikla od vadného řídícího ventilu tlaku kompresoru (je to takový malý mosazný zvoneček cca 1200,-Kč orig. Sanden asi velikosti 60x45mm je umístěný v kompresoru). Tento ventil řídí tlak v systému klimatizace jelikož při vyšších otáčkách motoru je tlak samozřejmě vyšší a naopak.
U mě došlo k tomu, že ventil zůstal viset v zavřené poloze tím pádem došlo ke zvýšenému tlaku a následné expanzi (praskl kondenzátor 8000,-Kč, a poškodilo se gufero kompresoru 1850,-Kč orig. Opel, nějakým způsobem to sebou vzalo i cívku kompresoru 1600,-Kč orig Sanden. Musím řici, že celá závada byla velice ojedinělá a nikdo si stím nevěděl rady. Byly takové názory,abych koupil nový kompresor 36000,- orig Sanden z OPELU (pro srovnání: měl jsem již objednaný z itálie z firmy se kterou obchoduji také nový orig. Sanden cena cca 11500,-Kč). Nakonec mě celá oprava i s náplní přišla na cca 18500,- Kč. V Opelu při výměně celého kompresoru by se oprava pohybovala mezi 55-60 000,-Kč. Neuvádím zde záměrně moje dodavatele dílů, aby někdo neřekl, že dělám tímto způsobem někomu reklamu. Takže bude-li chtít někdo poradit napište mi mail.
A´t Vám Vaše Astry jezdí pokud možno bez poruch a bez nehod. Přeje Fredy

Ta závada asi byla opravdu ojedinělá, proto ti nikdo neodpověděl, ale je dobře, že jsi to sem napsal.....

Jak se říká neštěstí nechodí po horách... Repase kompresoru se zdárně nezdařila. Ohnutá hřídel kompresoru zlikvidovala gufero z opel prodejny dílů za 1850,-Kč. Jelikož mě to už přestalo bavit, koupil jsem nový kompresor za 10 400,- Kč a nechal jej vyměnit za 2000,-Kč v Moto Morava Olomouc. A jinam už do servisu nejdu, protože všichni ostatní co se podíleli na opravách mé Astry nic nespravili, jenom mě to stálo třikrát víc než v autorizáku. Tak se mějte. FREDY

Teda jak to tak pročítám, tak už jsi do Astřičky nacpal slušnej balík peněz co? No přeju ti ať ti po všech těch problémech dlouho vydrží....

Jo, celkem se vším všudy tak kolem 130 000,-CZK. Ale nejvíc je na vině nekvalitní a neodborný servis. Je málo servisů které umí opravovat oply. Alespoň v našem kraji. Nebo jsem měl smůlu na ty věci neznalé rádoby odborníky.

Tak to je fakt smutný....

No chlapi jak to čtu tak mne přechází mráz po zádech. Zjistil jsem že moje klima je někdy hlučná a někdy ne. Několikrát ji zapnu a vypnu aby nehučela a taky čekám co bude a vůbec nevím kam zajít na kontrolu aby jsem nedopadl jak fredy. Nechal jsem zkontrolovat náplň a vyměnili a doplnili z 47 na 59 takže únikem kapaliny to není. Raději klimu ani nepouštím ale léto je za dveřmi.

No ja som ju skúšal nedávno, chladí dobre, ale akosi je to hlučné, akoby by bolo nejake ložisko pridreté. Dúfam že to nebude nič vážne.

A hučí pořád nebo jako mi jen někdy

No práve že od jari stále. Išiel som 50 km so zapnutou klimou a neprestalo to.

No a pred jarom Ti to dělalo někdy jako mi nebo vubec a najednou to začlo? Pokusím se zajít někde kde tomu rozumí aby to potom nebyla oprava za 10 a více tisíc.

často bývá špatný ložisko (cca1000) ale musí se vypustit klima, vyndat kompresor, vyměnit ložisko, namontovat kompresor a naplnit klima. Takže je potřeba se zamyslet nad tím jestli to není lepší nechat hučet.

IGI píše:No a pred jarom Ti to dělalo někdy jako mi nebo vubec a najednou to začlo? Pokusím se zajít někde kde tomu rozumí aby to potom nebyla oprava za 10 a více tisíc.

No minulé leto to robilo iba občas a nebolo to také hlučné. No keby to bolo iba to ložisko, tak by tonebolo až také zlé.

Pavel Brno píše:často bývá špatný ložisko (cca1000) ale musí se vypustit klima, vyndat kompresor, vyměnit ložisko, namontovat kompresor a naplnit klima. Takže je potřeba se zamyslet nad tím jestli to není lepší nechat hučet.

Ještě dodám, mění se i gufero. Orig. sada OPEL 1850,- s DPH. Při hlučné klimatizaci to nemusí být jen ložisko.