Spotreba oleja

manli2 · Příspěvek od **manli2** » 20 črc 2007, 09:11

co to meleš.. opel umí benzíny už dlouho... až na du nedomrdlou 16V 1.6..

Astra - R@SAG · Příspěvek od **Astra - R@SAG** » 20 črc 2007, 11:06

manli2 píše:co to meleš.. opel umí benzíny už dlouho... až na du nedomrdlou 16V 1.6..

No prave na tu 1.6 16v.

veski · Příspěvek od **veski** » 19 srp 2007, 10:56

Tak u mne po výměně oleje a nejetí cca 2000 km na měrce trošičku ubylo - tak 1mm. Takže já jsem spokojený. Měřeno postupem dle knihy Jak na to.

TOMHAJ · Příspěvek od **TOMHAJ** » 19 srp 2007, 11:45

veski píše:Tak u mne po výměně oleje a nejetí cca 2000 km na měrce trošičku ubylo - tak 1mm. Takže já jsem spokojený. Měřeno postupem dle knihy Jak na to.

1mm a to jsi poznal na merce??Mas tedy oko....staci,kdyz stojis na jinem place,nebo ti vzadu bude sedet tchyne a uz mas na merce neco jineho

veski · Příspěvek od **veski** » 19 srp 2007, 12:42

TOMHAJ: Stál jsem na tom samém místě, takže sklon byl stejný. Auto prázdné a i sedačka byla na stejném místě v kufru. Jedině mi přibyla loketka, ale ta na to nebude mít vliv

Tím milimetrem jsem chtěl říci, že něco asi ubylo, ale minimálně.

philips412 · Příspěvek od **philips412** » 07 říj 2007, 17:36

Malej amaterskej dotaz- dolit muzu i i jinou znacku oleje? Mam tam od vymeny nalitej Texaco 10w40, zajima me,jestli tam muzu dolit treba Shell helix....Budu respektovat pouze 10w40...nemelo by se nic stat,ne? Diky

Salám · Příspěvek od **Salám** » 07 říj 2007, 20:02

philips412 píše:Malej amaterskej dotaz- dolit muzu i i jinou znacku oleje? Mam tam od vymeny nalitej Texaco 10w40, zajima me,jestli tam muzu dolit treba Shell helix....Budu respektovat pouze 10w40...nemelo by se nic stat,ne? Diky

Nic se nestane neboj..

Milhi · Příspěvek od **Milhi** » 10 lis 2007, 14:32

Ahoj chlapci. Potreboval bych od Vas radu. Astrule zacala zrat olej a to docela hodne. Po nedavne vymnene oleje jsem kontroloval jeho stav a uplne sem se zhrozil. Za ujetych necelych 1000km je opet cerny jak noc a jeden dilek zmizel. Olej mizel uz pred vymnenou. Az ted to chci resit. Pod autem je sucho ani kapka. Utika do spalovacich komor? Kudy? Nestalo se to uz nekomu a co bylo potreba vymnenit pripadne kolik to stalo? Nemyslim si ze to je jako u ostatnich motoru 1,6 16V. Prijde mi to az desive.

gErda · Příspěvek od **gErda** » 10 lis 2007, 15:53

Milhi píše:Ahoj chlapci. Potreboval bych od Vas radu. Astrule zacala zrat olej a to docela hodne. Po nedavne vymnene oleje jsem kontroloval jeho stav a uplne sem se zhrozil. Za ujetych necelych 1000km je opet cerny jak noc a jeden dilek zmizel. Olej mizel uz pred vymnenou. Az ted to chci resit. Pod autem je sucho ani kapka. Utika do spalovacich komor? Kudy? Nestalo se to uz nekomu a co bylo potreba vymnenit pripadne kolik to stalo? Nemyslim si ze to je jako u ostatnich motoru 1,6 16V. Prijde mi to az desive.

a co mas teda za motor? 1.6 16V ? a za 1000km zmizel jeden dilek? to je cca tak 0,2 litru bych rek, to znamena ze ti to sezere jeden litr oleje za 5000 km +-, kdyz si prectes tuhel diskusi zjistis ze v porovnani s ostatnima si na tom stejne

takze zadny strachy, bohuzel to tak je

Milhi · Příspěvek od **Milhi** » 10 lis 2007, 18:40

Ale nechapu to zaspineni oleje

po takove chvilce nikdo nepozna ze byl vymnenen

Mik3cuk · Příspěvek od **Mik3cuk** » 10 lis 2007, 23:24

Milhi píše:Ale nechapu to zaspineni oleje po takove chvilce nikdo nepozna ze byl vymnenen

To je uplne normalni! Ten olej se zaspini ale je stale kvalitni a v pořádku.

Mýtus: Čím je olej čistší, tím je lepší.
Skutečnost: V některých případech má olej být znečištěný. Například ve spalovacích motorech vzniká velké množství karbonu a jiných látek, které jsou suspendovány v oleji a jsou jím unášeny. Mohou být odstraněny ve filtru oleje nebo při výměně oleje. Pokud by se tak nestalo, usazovaly by se tyto látky v motoru a mohly by způsobit i jeho poruchu. V tomto případě znečištěný olej zcela zřejmě znamená dobře pracující olej. Naopak např. hydraulický olej obsahující i relativně málo nečistot může způsobit poruchu servoventilů. Takže při některých aplikacích by olej měl vypadat znečištěně a při jiných musí být velmi čistý. Vždy je pak užitečné pravidelné sledování stavu oleje.

gErda · Příspěvek od **gErda** » 11 lis 2007, 10:06

Mik3cuk píše:
Milhi píše:Ale nechapu to zaspineni oleje po takove chvilce nikdo nepozna ze byl vymnenen
To je uplne normalni! Ten olej se zaspini ale je stale kvalitni a v pořádku.

Mýtus: Čím je olej čistší, tím je lepší.
Skutečnost: V některých případech má olej být znečištěný. Například ve spalovacích motorech vzniká velké množství karbonu a jiných látek, které jsou suspendovány v oleji a jsou jím unášeny. Mohou být odstraněny ve filtru oleje nebo při výměně oleje. Pokud by se tak nestalo, usazovaly by se tyto látky v motoru a mohly by způsobit i jeho poruchu. V tomto případě znečištěný olej zcela zřejmě znamená dobře pracující olej. Naopak např. hydraulický olej obsahující i relativně málo nečistot může způsobit poruchu servoventilů. Takže při některých aplikacích by olej měl vypadat znečištěně a při jiných musí být velmi čistý. Vždy je pak užitečné pravidelné sledování stavu oleje.

presne tak, zadny strachy

Milhi · Příspěvek od **Milhi** » 11 lis 2007, 14:51

Tak jo uklidnili jste me

Dekuji

Opel Astra G + Zafira A forum

Spotreba oleja

doliti oleje

Re: doliti oleje