jede na 3 válce

Arwy · Příspěvek od **Arwy** » 03 kvě 2007, 15:22

Na Slovensku máme http://www.pravaspotrebitela.sk/index.php?page=links, skús pohľadať niečo podobné u vás. Poskytujú odborné rady a postupy aj ohľadom reklamácií. Určite však budeš musieť dokázať úmysel poškodiť Ťa a vynaložené prostriedky na právnika, znalca, súdne poplatky a pod. sa Ti v prípade prehry nevrátia.

Pred tým ako pôjdeš do novej riadiacej jednotky skús navštíviť niekoho kto sa zaoberá autodiagnostikou a robí merania priamo na motore s osciloskopom a bude Ti presne vedieť povedať v čom je problém (mali aj stránku na http://www.automotodiagnostika.cz , ale momentálne nefunguje).

spermin · Příspěvek od **spermin** » 03 kvě 2007, 16:11

jirka h píše:No to je fakt prasárna! Asi by to chtělo právníka a soudního znalce. Ono totiž "zatajování skutečností" je trestný čin. Advokát i znalec něco stojí, ale pokud je věc jasná jako u tebe, tak soudní výlohy nese původní majitel - pokud se ovšem vůbec bude chtít soudit a nebude to chtít srovnat mimosoudně. Musíš na něj tvrdě!

V německu a holandsku je to trestný čin, taky ti vozidlo při odhlášení
zkontroluje stanovený úřad, ale u nás to není považováno za

trestný čin,
pouze úmyslné zatajení je trestné, dokaž úmysl.

jirka h · Příspěvek od **jirka h** » 04 kvě 2007, 08:30

Ona už ta odpojená kontrolka diagnostiky a nějaká pochybná žárovka v motoru - abych tak řekl - moc košér nejsou. Asi máš pravdu, těžko prokázat zlý úmysl, zvlášť, když auto jezdilo 3 měsíce bez poruchy. Ale určitě bych si nechal napsat zprávu ze servisu a dal dotaz u advokáta a třeba i na České obchodní inspekci a až by mi tihle řekli, že to nemá cenu, tak bych se na to vykašlal. Prostě bych se snažil využít všeho co jde. Já měl stejný problém před 5 lety s Fiatem, kdy mi po 14 dnech od zakoupení auta začala svítit diagnostika. V servisu mi přeletovali dráty u svorkovnice na ŘJ, ale svítilo to dál. V bazaru mi pod pohrůžkou kontroly z ČOI "ochotně" dali adresu a telefon na původního majitele, se kterým jsme společně navštívili jím vybraný servis Fiatu, kde byla diagnostikována vadná ŘJ a v rámci reklamace byl původní majitel nucen zakoupit ŘJ novou. Sehnal ji sice na vrakovišti, ale to mi už bylo jedno, protože auto jezdilo jak mělo.

dirty · Příspěvek od **dirty** » 09 kvě 2007, 15:40

kodlias píše:Tu řídící jednotku to každopádně bude chtít, jen mi přijde že už jsem do toho svojich peněz vrazil dost, uvidíme, jestli se podaří vymámit alespoň nějakou částečnou kompenzaci, ale taky si nedělám velký naděje.

ja som kupil 1,8 16V najazdene 120000 km a po dvoch mesiacoch mi odisla riadiaca jednotka motora, skus si dat spravit diagnostiku, ci bol robeny nejaky ele. zasah do motora, ak ano, mozes sa hadat s predchadzajucim majitelom o vrateni penazi alebo zaplateni opravy,
inak mna visla nova aj s naprogramovanim 30 000 sk

kodlias · Příspěvek od **kodlias** » 23 črc 2007, 21:26

Tak už je moje Astra konečně zase v plné kráse a síle!!! Oprava řídící jednotky vyšla na 10500 (jednotka samozřejmě z vrakáče). Motor jde krásně za plynem...jak jsem nebyl zvyklej, tak mi dnes pořád pískaly gumy TAK BACHA NA MĚ

green · Příspěvek od **green** » 23 črc 2007, 21:37

To sis asi užil nervíky, co?

Každopádně posílám megagratulaci k úspěšnému uzdravení Astrule...
Ať dál slouží bez poruch...

Příspěvek od **AstraMan** » 23 črc 2007, 22:05

kodlias píše:Tak už je moje Astra konečně zase v plné kráse a síle!!! Oprava řídící jednotky vyšla na 10500 (jednotka samozřejmě z vrakáče). Motor jde krásně za plynem...jak jsem nebyl zvyklej, tak mi dnes pořád pískaly gumy TAK BACHA NA MĚ

To mě připomíná když jsem sednul z Seat Cordoba 1.4i ( 44KW ) do OPELA, to mě taky prvních pár křižovatek pískali pneu

kukik20 · Příspěvek od **kukik20** » 28 črc 2007, 18:27

Ahoj clapi,potrebuji poradit dnes mi to začlo jed na 3valce a pri zaberu v motoru nějak mlatí,nevíte? Stím mlacením jsem první myslel že je to kloub,protože to mělo takoví zvuk.

Houdaaal · Příspěvek od **Houdaaal** » 30 črc 2007, 17:10

kukik20 píše:Ahoj clapi,potrebuji poradit dnes mi to začlo jed na 3valce a pri zaberu v motoru nějak mlatí,nevíte? Stím mlacením jsem první myslel že je to kloub,protože to mělo takoví zvuk.

Ahoj, právě dnes jsem byl v servisu se svítící kontrolkou "nedokonalé spalování motoru". Auto škubalo mezi 2000 - 3000 otáček a mělo dost snížený výkon. Nejdříve jsem se domníval, že je to AGR (jak se tady o něm hodně píše) či zanesené ventily. Doporučili mi to hodně prohánět na kvalitní benzín, ale to už jsem zkoušel. Takže vyměnili svíčky, poté zjistili, že auto jede jen na 3 válce. Vyměnili modul řízení zapalování ve válcích (asi to bude tzv. startovací lišta) a všechno je ok. Auto neškube, kontrolka nesvítí a jede jak z praku. Celkem to stálo 6516,- - svíčky, modul a práce. Jo, a to mlácení v motoru jsem občas taky zaslechl, ale nevím, jestli to bylo touto závadou. Jsem hrozně rád, protože už to zlobilo asi čtvrt roku. Tak přeji zdárnou opravu!

kukik20 · Příspěvek od **kukik20** » 02 srp 2007, 15:36

No ja to mam v servisu,nechal jsem udělat rozvody,presto že byl trocu volny rozvodak tak tím to nebylo,dnes bude sundavat hlavu,tak se uvidí,ale prý to vypada to na podpalene ventily.Tak uvidím. Valce maj špatne tlaky první a druhy je ok ten třetí by take ještě šel,ale čtvty tlačí jen 3atmosvery.Tak až mi řekne cenu,tak to semnou asi sekne. Ale dík ahoj

To je muj mazlik ale ted nemocnej!!!!!!!§§

Gabrihell · Příspěvek od **Gabrihell** » 02 srp 2007, 21:20

na 3 valce štartujem vždy, keď natankujem v Michalovciach na Shell....

Houdaaal · Příspěvek od **Houdaaal** » 03 srp 2007, 00:22

kukik20 píše:No ja to mam v servisu,nechal jsem udělat rozvody,presto že byl trocu volny rozvodak tak tím to nebylo,dnes bude sundavat hlavu,tak se uvidí,ale prý to vypada to na podpalene ventily.Tak uvidím. Valce maj špatne tlaky první a druhy je ok ten třetí by take ještě šel,ale čtvty tlačí jen 3atmosvery.Tak až mi řekne cenu,tak to semnou asi sekne. Ale dík ahoj To je muj mazlik ale ted nemocnej!!!!!!!§§

Ahoj, ty špatné hodnoty ve válcích naměřili v servisu i mně. Po výměně svíček zjistili, že nepracuje jeden z nich. Nabídli mi výměnu modulu na řízení zapalování s tím, že pokud to nepomůže, zase to vymontují a nebudou mi to účtovat. Provedli výměnu a bylo to v pořádku. Sundávání hlavy a zbrušování ventilů by následovalo, kdyby tohle nepomohlo. Rád bych věděl, jak jsi nakonec dopadl.

kukik20 · Příspěvek od **kukik20** » 03 srp 2007, 18:19

Ahoj,tak už mi sundal hlavu a mam v hajzlu těsnění pod hlavou,tak snad ok.

Tak můj mazlik už zas bude zdravej.

arnie · Příspěvek od **arnie** » 10 led 2008, 17:15

Chlapi, taky mi to jede na 3 valce. Ale po ujeti par km to prestane a jede normalne. Ale kdykolik to zase muze zacit, jak pri studenem tak i teplem motoru. Nechapu cim to muze byt. Tlaky mam o.k. zapalovaci lista je taky o.k Tak nevim. Pry to muze dela tryska! Je to mozne? Ze by jednou strikala a pak zase ne? Diky.

Opel Astra G + Zafira A forum

jede na 3 válce

3 valce

Na 3 valce.