Opel Astra G + Zafira A forum

Tak čerpadlo "úspěšně" vyměněné, auto po chvilce nastartuje na naftu, ale pak chcípne. V jednom programu jsme se dočetli že u mechanického čerpadla vstřiky otevírají na tlaku 160 a u elektronického 140, tak se chci zeptat zda se nemusí měnit i vstřiky. Předem díky za info

Držák na čerpadlo právě nemám, ale myslím že by to stejně nebylo řešení kvůli tomu pedálu plynu... Je možný že je to z motoru ISUZU?

Tak to by sice šlo, ale to moje čerpadlo je hlavně asi z nějakýho jinýho typu. :twisted: Koncové číslo (asi) 372 má uchycení na dva šrouby, kdežto 003 ho má na tři šrouby. Navíc překáží tlumič od plynu do klimatizace, a taky mám dojem že plyn by nešel na doraz. Neví tu tedy někdo jaký přesně typ tam...

Dobře, a ten přepad je teda to co si myslím jo? (na čerpadle zelený) abych to nepřipojil bůhví kam

Super, to začíná dávat smysl
Vstup jsem tedy asi našel, ale ten přepad mi dělá probém Trubky už jsem naštěstí identifikoval

Zdravím, mám doma právě jedno mechanické čerpadlo, ale chci se zeptat... kam se připojí ty trubky od nafty? Vstřiky v pohodě, ale ty dvě od nafty nemají umístění jako na tom původním čerpadle...