Opel Astra G + Zafira A forum

Také jsem psal omluvu. Už se snažím psát tak jak se má.

Nechci být ten špatnej, ale ten výměník lze vyměnit bez sundání hlavy.

Klidek Hany. Já vím, blbe se to zjištuje. Jenom mě to zarazilo. Ale ten výměník je to po čem bych šel jako první. Já vím nejde vyndat..

To co říká servisák je jedna věc a pravda druhá. Aby prorezlo těsnění skoro dva mm silné,ještě potažené nějakou barvou? Na ten výměník se kouknu, jestli se musí sundavat hlava. Snad kdyby měl v chladícím systému vodu z louže? Nějak se mi to nezdá ale možná se mylím..

Ano, výkon 2.2 nafty není tak brutalní, ale stíhání Vectry C s tim samím motorem při 190 bylo zajímavé. Po předjetí si ten obličej stále vybavuji. Akorát to bylo před 1.7.06.

Ano, ale to asi víš...

S tím rokem máš pravdu. Bral jsem to obecně.

A ty máš zaslepen AGR?

Jak vidiš tak dá. Těsnění pod hlavou je ocelové a když olej ve vodě tak výměník.Myslím motor Y 17 DT. Mimochodem, při sundání hlavy, nepřeházet zdvihátka!!! Nejsou hydraulické a v oplu je moc nemají, nejsou shodné s 17 DT v astře F. Y 17 DT má jiný tip. Není tam podložka, jsou v celku a po sestavení...

Dík, Lomikare. Další problém je opravdu s tím povolováním. Jestliže půjde povolit na prd ted., tak co potom za třeba dalších 10 000 km?

Chceš říct, že ti neprodali nemrzku? Ten olej ve vodě by mohl být výměník oleje. Řekl bych, že se jim do toho nechtělo. Rekli ti predběžnou cenu?

Sorry, polepším se.

TAK JINAK. JEDNA TI ODEJDE A JAK VIS KOLIK TI VYDRZI TY OSTATNI? KDYZ POJEDES K DEALEROVI TAK DAS JENOM 800KC ZA NACTENI CHYBY. PAK DASI PRACHY ZA VYMENU. VEM TO TAK ZE JSI NORMALNI ZAKAZNIK.

JESTLI TI NESVITI DIGNOSTIKA A MOTOR STARTUJE TAK TO NERES. MAS DI TAKZE PRIMI VSTRIK PALIVA A TY NEPOTREBUJI TOLIK ZHAVIT JAKO TREBA X17DTL. JESTLI MAS SPATNE STARTY TAK MUZE SPADAVAT NAFTA PRES ZPATECKU U VSTRIKU. JSOU TAM O KROUZKY KTERE ODCHAZEJI. VYMENA PRACNA A DRAHA.

MOTORY Y 17 DT MAJI VYPOUSTAK NA BLOKU POD TURBEM. JE NA 14 KLIC. HLEDAL HO TAM NEKDO?