Opel Astra G + Zafira A forum

Alzafir píše:Y17DT už jezdí bez EGRu
Je to jen 2 dny, ale jede to bez cukání, v datech to je OK....Počkám ještě na hlášení od majitele a můžu vyrábět

Vynikající práce chlape Jakmile bude, hned objednávám...

Paráda, jakmile bude měl bych zájem Ještě, jak bude probíhat montáž na Y17DT? Pokud jsem dobře četl první příspěvek (hlavně pochopil) tak stačí odpojit konektor z EGR ventilu a připojit k emulátoru, ale na Y17DT je EGR bez konektoru, tedy řízené podtlakem

Nějaký posun s Y17DT? Kdybych to neměl do Ostravy z Vysočiny tak daleko, přijel bych na vyzkoušení...

Tak jak to vypadá s Y17DT? A ještě otázka, bude fungovat na autě, kde je chip

Alzafir píše:Dnes jsem udělal měření na Y17DT. Program upraven, zbývá vyrobit zkušební vzorek

Noooo, tak to koukám. Jakmile bude k dostání, beru hned

Super, urcite bych mel zajem budu i nadale sledovat, kazdopadne vynikajici prace a drzim pesti

Fajnové náhodou na Y17DT by nešlo vyrobit?

Ahoj, poslední dobou jsem spozoroval, že když vyřadím, tak občas otáčky rychle spadnou mírně pod volnoběžné a po zařazení vyššího rychlostního stupně auto zacuká a následně jede normálně se zátahem bez cuknutí. Pokud otáčky padnou normálně na volnoběžné, při přeřazení se žádné cukání se nekoná. Pali...

Díky denny. Kupoval jsem to zde na fóru jako z Astry G (v podstatě stejné auto jako mám já, jen novější), tak nevím teda. Doufám, že bude prodejce komunikovat a podá vysvětlení

Ahoj borci, zakoupil jsem EGR ventil z bouračky na moje auto v podpisu. Ten můj, už je asi na odchodu. Jen mám problém s tím, že současný vypadá takto: http://ecat.elit.cz/AGR-Ventil-PIERBURG-722772120/005JlJFRlBBR0U9QXJ0aWNsZUJyb3dzZXImVE5WPTQ0fC0zMTQzN3wtMzEzMjh8MTMmVFQ9Y2FyJlZlaGljbGVJRD0xMDkwNCZ...

Ze zajímavosti, vyřešeno?

To rad slysim... neni to tolik, ale lepsi jak tech 165 preci jen trocha vykonu navic se hodi.... mam na tachometru 230t km a nejsem prvni majitel, takze stejne bude asi na vymenu casem

Jaký max. výkon je schopná spojka přenést? Přemýšlím o chipu a nerad bych dopadl stejně, aby mi prokluzovala spojka Přenese těch klasických cca 70kW a 210Nm co všude uvádějí? Samozřejmě za předpokladu, že je v dobré kondici.

riki1234 píše:nebude to spíš tyčka stabilizátoru?

Měnil jsem obě za Lemforder, takže počítám s tím, že kvalita Při té příležitosti jsem se díval i na ty silentbloky stabilizátoru a ty se zdají být v pořádku, tak mě napadá snad jen ty tlumiče a uložení.

Lze EGR ventil nějak "odstavit" stejně jaké váhu vzduchu vypojit a udělat zkušební jízdu bez něj nebo je to kravina?