Opel Astra G + Zafira A forum

Sorry, motor je X16XEL - Astra F Combi r.v. 97. Já osobně jsem s tím nalítal asi 90000km a celkem to má nalítaný něco okolo 210000km. Za mého vlastnictví jsem EGR nikdy neřešil. Teď mě to začíná malinko rozčilovat. Jak jsem psal - odpojení se nikde neprojevilo: ani na jízdě a ani na kontrolce chyby ...

Ahoj,

taky se chystám vyřadit EGR zaslepením. Dneska jsem jej zkušebně odpojil konektorem, ale kupodivu se nic nedělo. Jízda byl pořád stejná (při nižších otáčkách při akceleraci auto škube) a navíc ani na palubovce nesvítila chyba motoru. Je to po pouhým odpojení EGR normální?

Tak je to stále horší a horší. Momentálně je stav takový: 1. diagnostika OK 2. třetí válec se rozběhl - už to neprská při volnoběhu do výfuku. Je fakt, že posledních cca 10 měsíců jsem jezdil 3x denně asi 3 km - takže se motor ani neohřál. Teď jsem to musel několikrát protáhnout na 70km trať a asi s...

Díky za info. Taky mám někdy pocit, že náhradní díly v servisu, kam vozím auto, jsou poněkud napálený.
Dovedete někdo odhadnout, přibližně kolik hodin může trvat výměna vadnýho ventilu?

Dík.

Neztrácí se ani voda a olej pro tento motor standardně. Dal jsem to do servisu a mechanik odhaduje vadnej výfukovej ventil - resp možná oba. Doporučuje vyměnit všech 8 výfukových ventilů pro jistotu. No, mě se touto cestou moc jít nechce. Vzhledem ke stáří a opotřebovanosti auta jsem pro výměnu jen ...

Ahoj, mám problém s tím, že mi nefunguje 3. válec na motoru X16XEL. Vyměnil jsem svíčky - 3. byla černá a mastná stejně jako vršek pístu - evidentně nějakou dobu nespaluje. Výměna nepomohla. Jiskra na svíčce je. Svíčka je po vytáhnutí vlhká, takže se do válce pravděpodobně směs dostává. Studený star...

Tak jsem opět po čase zpět s volnoběhem. Nová chyba: Při jízdě zničehonic se rozsvítí kontrolka motoru a pokud vyřadím a pustím plyn, pak volnoběh houpe někde okolo 500ot./min s občasným chcípnutím. Při jízdě se zařazenou rychlostí je vše OK. Zjistil jsem, že se volnoběh "opravím" otúrováním motoru ...

Tak jsem byl v servisu: nastavení škrtící klapky do základní polohy a diagnostika - OK, stejně tak i EGR - spíná, lambda taky OK. Bohužel závada stále trvá ba dokonce se začíná projevovat i za tepla motoru - sice ne chcípnutím po vyřazení, ale spadnutím otáček někam ke 300/min odkud se ještě stačí v...

Třeba odešlo jen částečně a ukazuje nesmysle. Spíš bych to tipl, že ukazuje víc. Sytič se začíná vypínat čimdál dřív.

Byl jsem předběžně v servisu a vadu popsal. Mechanik na EGR moc nesází. Více mluvil o tepelném čidlu na benzínu. To se zase nezdá mně. Čidlo by muselo být v takové poruše, že by náhodně udávalo chybné hodnoty tepla. Kriticky vadné být nemůže, protože by to odhalila diagnostika.

Ještě bych k tomu dodal, že to dělá náhodně - odhaduju 50 na 50. Někdy i za studena je vše OK, jindy to trestá. Je to, jakoby se v motoru někde něco náhodně nastavilo. Ještě jsem si všiml, že pokud je to v tom horším stavu, když to smrdí, tak při akceleraci na asi 4000 otáček při volnoběhu to šedě k...

S EGRem jsem nic nedělal. Kolik % na něj sázíš?

Ahoj Od jisté doby se mně na Astře s motorem X16XEL vyskytuje ten problém, že za studena motor nechce držet volnoběh. Při jízdě po vyřazení prostě chcípne. Občas dost špatně táhne. Po chcípnutí hůř startuje, jinak za studena start je OK jen na "škrtnutí". Pokud chcípne a já opět nastartuju, motor ja...

Ahoj vespolek Mám Astru s X16XE. Mám problém s volnoběhem výkonem a to hlavně za studena. Pokud startuju v tepoltách pod 10 st. tak motor naskočí takřka na škrtnutí bez problému a to i v -15. Jenže jakmile se ihned rozjedu, tak se stane, že po vyřazení motor chcípne. Stejně tak se to chová i v přípa...