Opel Astra G + Zafira A forum

Motor zacat cukat pri miernom plyne medzi 2100 a 2800 otackami napriek tomu, ze som vymenil egr za upne nove z Opla.

Nemate nejaky tip co skontrolovat, pozriet, vyskusat? Diagnostika je bez hlaseni.

Auto dostava pravidelnu "kuru" po dialnici a pri tankovani pouzivam VIF aditivum.

Tak pozeram, ze cukanie je oblubena vlastnost nasich Astriciek .... pridam svoju skusenost. Mam 1,4 Twinport Z14XEP, najazdene 110 000 km a motor zacal pocukavat. Prejavuje sa to pri ustalenej jazde napriklad na 4 prev. stupni pri rychlosti cca. 55 - 60 km/h a otackach cca. 2200 ot. kedy motorom trh...

Servus Mara,
Dik za vycerpavajuce info.

Ja som termostat vymenil, ale zmena sa nedostavila.

Skusim este tu kvapalinu a uvidime.

Ok, vyskusam vymenit chladiacu kvapalinu. Pojde tam original od GM v pomere 50/50.

Mas s tym skusenosti, ze by to mohlo na taketo priznaky pomoct?

Nemohlo by to mat suvis s lambda sondou? Vsimol som si, ze po nastartovani studeneho motora chvilu otacku kolisu az sa ustalia na cca. 1000 ot/min. Taktiez ma napada teoria, ci pri volnobehu nedava lambda nespravne udaje na miesanie zmesi a preto sa motor chveje. Je sice pravda, ze sme s bratom robi...

Skusal som aj obeh kvapaliny, po zohriati normalne otvara velky okruh (hadica ku chladicu je horuca ako aj termostat a samotny chladic).

Takze obeh kvapaliny by mal byt OK.

Ved to, ze skusal som menit snimac teploty a nepomohlo, vymenil som termostat a nepomohlo ..... takze neviem co dalej.

Vylucovacia metoda je OK ...... nakoniec ina moznost nie je. Mne sa jedna o to, ze aj za jazdy pozorujem ze teplota sa zvysuje ale naporom vzduchu (alebo vetrakom, ale ten za jazdy nepocujem) sa uchladi ..... Bracho ma rovnaku astru s tym istym motorom len o 2 roky novsiu a jemu sa nezohrieva a ani ...

Jasne, len po akych kilometroch to bolo?

Nerad by som menil diel za dielom a nic ...

Takze termostat vymeneny, ale prehrieva sa stale

Co vy na to?

Cidlo teploty som mal z bratovej rovnakej Astry tiez prehodene. Vysledok rovnaky, ziadna zmena.

Skontrolovany tak isto stav vlnovca - absolutne bez poskodenia.

Auto sa chveje po vypnuti sytica a ked je motor este studeny. Po zahriati to prestane a vobec sa nechveje.

Je to motor Z14XEP (1,4 Twinport) a najazdene ma 106 000 km. Na tomto motore je rozvodova retaz a kontroluje sa pri 120 000 km.

Vyzera to tak, ze vodna pumpa by mala byt OK, asi skusim ten termostat.

Povedal by som, ze bratova Astra je OK. Teplota sa drzi medzi 90 a 94 stupnov.

Mne stupa az na 99 kedy zasiahne vetrak, a deje sa to aj po kludnej jazde hoci aj len 5 km.