nazdar jerry,
mne kruzky menil technik z opla, ale doma v garazi - kruzky treba dotiahnut na spravny monent, inak ich mozes menit znova
takze kludne kup origo GM kruzky a dotahuj s citom - alebo presne na moment (hodnoty si nepamatam)
tak sa mi to poradrilo bez problemov odomknut navod: 1. vlezieme do kufra, vyberieme dve skrutky po kraji (uroven spodnej hrany okna) vyberieme dve skrtutky na vnutornej klucke 2. potiahneme tapacir od okna, postupne vyskacu skoro vsetky klipy DSC_0344.JPG 3. nahmatame zapadku, podvihneme DSC_0346.J...
ja som pouzival vzdy len dialkove... aj v tomto pripade otovril som auto na dialku, prisiel k kufru ze tam nieco dam a nesiel zatlacit ten gombik.. tak som skusal otvarat zatvarat, skusal som to aj klucom otocit ale ten sa nechce ani pohnut - tetaz je ako ma byt - vodorovna poloha gombik ide zatlaci...
ahojte,
zaseklo sa mi otvaranie kufra, najskor sa nedal ani zatacit (zamok), potom uz zatlacit siel, ale otvorit stale nie
nejde ani klucom odomknut...
ak je kufot zatvoreny, da sa dat tapacir dole a kufor otvorit?
mam kombi, central, superzamikanie
vsak tak ako som pisal tu na strane 27:
dala by sa vyskusat funkcnost tempomatu bez packy? ... len pripojit kable na svorkovnicu a pospajat podla schemy...
prepojit A a B napevno, pocas jazdny na momnet spojit B a C (alebo B a D)
foto a vysledok vidis na strane 28....
treba rozlisovat dve veci: jedna: slabo ti auto startuje, dlho toci motor, ale nakoniec nakopne a potom uz ide... dovod: lebo zhavice, lebo mala davka paliva pri starte, lebo baterka, starter, lebo nejaky iny problem druha: auto zle startuje ale nastartuje lebo je vzduch niekde v nafte a tu dve mozn...
podla toho co pises by som sa zameral na ten filter kedy si ho menil prvy krat? teda postupnost bola taka ze najskor si menil filter a potom (po nejakom case) nastaly problemy s startovanim? skus original filer, ja som kupil man a podarilo sa mi ho zle namontovat tesnenia treba vymenit, okolo ocisti...
je tam sitko, ale je to dost velke, takze len tak lahko sa nezapcha
kedy ti to auto zacalo robit? od kedy sa ochladilo, alebo robil si nieco s autom? alebo len odrazu zle startuje?
myslim ze ti to niekde chyta vzduch, kludne aj na filtry ak si ho zle poskladal (mal som taky problem)
ak ti padla nafta, lepsie ako roztiahnut je startovaci sprej do sania kupis startovaci sprej, odpojis hadicu za filtrom (pred turbom), zacnes pomalicky striekat do sania a niekto druhy zacne startovat (nech nepridava plyn) ty neprestanes striekat, ten druhy v aute moze jemne pridat plyn, ak auto chy...
nasiel som skrizenu gumicku na palivovom filtry, mal som tam MAN filter v strede ma gumicku ktora dosada na veko filtra a ta bola skrizena najazdil som s takto zle namontovanym filtrom bez problemov 1000km az potom to zacalo blbnut vonku sa viac ochladilo a gumicka sa viac stiahla/pohla zaujimave je...
dnes po 24h statia -3 vonku a start na brnk presun 4,5km do garaze bez problemov
plynuly chod, motor siel pekne do otacok, ako keby mu nic nebolo...
chyby som nepozeral
zajtra skusim pozriet do nadrze filtra a ine casti kde by to mohlo blbnut
ahojte po dlhsom case zacnem obklukou, manzelka jazdila na rezervu az jej dosla nafta, kamarat to skusal startovat, samozrejme zbytocne dolial som naftu (+vif) vymenil filter nastartoval (odvzdusnil) pomocou spreja, najazdil 1000km az do utorka kedy mi kusok od domu skapalo chvilku predtym na moment...
rano kedy budes mat studeny motor, odpoj snimac teploty pri termostate a skus nastartovat
auto bude zhavit a budu svietit chyba motora a hladenia
ak nastartujes bez problemov, nafta nepada ale mas zle nastavene cerpadlo
nazdar alzafir,
mas uz definitivne odladenu verziu na X20DTL?
aka je cena?
na druhu stranu, mam podozrenie ze vaha vzduchu mi nedava spravne hodnoty (dymi viac ako by malo a spotreba by mohla byt tiez lepsia)
ake maju byt spravne hodnoty vahy vzduchu? reps ako to overit?