Opel Astra G + Zafira A forum

Op-com umí programovat imobilizér. Klíč (čip) bez problému přidán.

Zdravím, mám vyměněnou ŘJ, a mám k ní funkční pouze jeden klíč (čip imobilizéru). Druhým klíčem nelze nastartovat (čip je z původní ŘJ). Objednal jsem si z aliexpresu nový čip - OPEL ID40, ale nepodařilo jse mi jej OP-COMem zprovoznit. V imobilizéru (v OP-COM) je uložen na 4.pozici, ale je nefunkční...

Op-com načetl tyto chyby:
00012 - Motor ventilátoru na sací straně, malá hodnota na vstupu
00011 - Motor ventilátoru na sací straně, závada

Zdravím. Při zapnutí klimatizace se mi rozsvítí kontrolka poruchy chlazení. Nespouští se ventilátor chladiče. Bez klimatizace funguje vše jak má. Čím by to mohlo být?

Lze přehrát software v řj motoru, který definitivně odstaví erg ventil na Astře G Z16XE, vyr. 10/2000, modelový rok 2001, (VIN: W0L0TGF4815040151)?
Díky.

Zdravím, začali mě na motoru Z16XE občas chcípat volnoběžné otáčky. Dělá to na studeném i na zahřátém motoru.
Diagnostika OP COM vyhodila chybu: P0170 - Lean Exhaust (0B) - Not present
Můžete mi poradit co to může způsobovat?

jaraK píše:Jasně podle druhýho klíče. U nás to stojí 980kč. Mám taky jen jeden.

Takže stačí funkční klíč s immo a podle něho udělají náhradní klíč? A funguje to?
A kde v Brně?

Ale na diagnostice nebyla v paměti žádna chyba.
Zajedu do servisu klimy a uvidí se.

Mě se při spuštění klimatizace neroztočí ventilátor (a klima nechladí).
Po připojení k OP-COMu ukazuje tyto hodnoty:
-tlak klimatizace vyp.motor: 360 kpa, zap.motor: 600 kpa
-kompresor: aktivní 12 V
-při testu klimatizace: smímač tlaku 1,3 bar

Poraďte v čem je chyba. Díky.

Já mám zas jiný problém. Měl jsem špatnou ŘJ, kterou mě vyměnily za jinou. Když jsem chtěl vyzkoušet náhradní klíč, tak jsem nenastartoval (blikala kontrolka - immo). Zajel jsem za znamym ktery ma OP-COM že jse klíč napáruje s immobilizerem. Ale číslo z CARR PASU (co jsem dostal k autu) mu to nechtě...

RomanK:
A kolik by zbruba stála oprava jednotky (pokud je opravitelná)?

Calculate pedal position, se při šlápnutí na pedál (i při chybě) zvyšují % výkonu.
APP 1 - zvyšuje
APP 2 - O
TP 1 - zvyšuje
TP 2 - snižuje volty
Calculated Trotle position - zvyšuje %

Teď jsem vypozoroval, že jakmile se rozsvítí kontrolka elektroniky motoru, tak spandnou volty na 0 u "APP senzoru 2" i při přidání plynu tato hodnota zůstává na 0.
viz. screen.

screen

Mám problém, po ohřátí motoru Z16XE (ASTRA G), začne svítit kontrolka motoru, auto přestane táhnout - reaguje pomalu na plynový pedál.
chybové kody: P1122 P1550 P1120 P0400 (EGR ventil zaslepený), může to být vadná ŘJ motoru?

viz: z16xe.zip výše