Opel Astra G + Zafira A forum

Nevím co chtěl jerry mouse říct, ale já jezdím víc než 40 let, v autoškole jsem chvíli učil a před dávnými časy jsem se jako svazarmovec také svezl soutěžní škodovkou Š 130, takže vytočení otáčkoměru do červeného pole, meziplyn, ruční brzda mi nejsou cizí. Samozřejmě s Astrou to až tak moc nedělám, ...

Já jen po městě nejezdím s mírným plynem nejezdím , spíš naopak, až mám obavu zda to nepřeháním (5 - 6 tis. ot.). Začalo to až jsem do benzínu několikrát nalel aditivum WÜRTH, přesně dle návodu. Je možné, že ten "sajrajt" tomu pomohl?

Mám Astru r.v. 2003 Z 16 XE , najeto 152 tis. Km a v loňské roce se mi stalo něco podobného. Najednou se začal strácet olej. Auto garážuji doma, a mám jej 7 let a ani jedna kapka oleje na zemi. Ptal jsem se mechaniků u Opla a řekli mi, abych si nachystal cca 25 tis Kč na GO, ale nezaručují, že olej ...

Jak jsem uvedl motor má skutečných 150 tis. a olej používám GM 10W/40.

Naléval jsem přesně podle návodu vždy do plné nádrže. První si již nepamatuji a druhý je WÜRTH. Myslím, že to byly dobré značky, resp. jsou.

Zdravím, mám motor Z16XE, najeto 150 tis. Spotřeba oleje byla v normálu. Kamarád mi poradil, aby přidával do benzínu aditiva, že to rozpustí zakarbonované části a motor vyčistí. Několikrát jsem to použil a výsledek je ten, že spotřeba oleje se abnormálně zvýšila. Může to být tím, že přípravek naruši...

Mám motor Z 16XE a olej samozřejmě žere, ale ne tak moc. Odhaduji tak 1 l na 5000 km

V Ostravě jiný autorizák není, další nejbližší je ve Frýdku Místku a další v Opavě. A co konkrétně potřebuješ? Motor ve vyšších otáčkých netáhne, jako kdyby byl přicpaný výfuk. S nejvyšší pravděpodobností to může být katalyzáro. U Novotného bude výměna tak za 20 tis. Já bych to chtěl i v neautorizo...

Prosím o radu, kde je v Ostravě autoservis Opel, mimo Opel Novotný a ADOP.

Mechanik mě naštval, když mi nejprve namontoval zadní tlumiče nějaké vyrobené v PRC, které klepaly, potom italské a zase klepaly. Staré vyteklé neklepaly. Koupil jsem potom KYB sám jsem si je namontoval a je po klepání.

S klepáním zadních tlumičů resp. zadní nápravy jsem měl smůlu. Koupil jsem tlumiče KYB, sám jsem si je namontoval a najednou klepání přestalo. Takže pozor na tlumiče vyrobené v PCR beze jména nebo v Itálii zn.Magneti Marelli, i když tvrdí, že tyto tlumiče vyrábějí pro prvovýrobu mnoha vozidel.

Vše mi je celkem jasné, ale jaká jsou ta negativa při vyřazení EGR u benzínových motorů? Já jsem zaslepil EGR ventil, cukání a chcípání motoru před křižovatkou přestalo, ale asi mám větší spotřebu benzínu.

Ano, před chvílí jsem s přezouváním skončil. Zítra jedu na vysočinu a předpověď počasí mě vyděsila.

To nevím, ale podívám se. Myslím si však, že ne, protože při namontování zpětně starých tlumičů klepání přestalo a po namontování nových, jiného výrobce to klepe znovu. Už mě to, slušně řečeno štve, protože jsem zaplatil za opravu a výsledek je horší než před opravou.

Omlouvám se za špatnou informaci, 5 l oleje GM 10W40 stojí 600 ,- Kč vč. filtru. Myslím, že za filtr účtují 150 ,- Kč.