Opel Astra G + Zafira A forum

fritol: tak to je jasné, ale zaráží mne, že obyč servis vůbec neví čeho metr když jde o elektroinstalaci.. holt dnešní auta už nejsou ty kladivem se opravující stodvacky škodovky, to mě prostě mrzí že s tím mají problé, protože cenově to je výhodnější, v opelu si za to vemou batoh

přímo ve vracově sem to nechal opravovat - autocentrum za nádražím, ale oni to někam posílají na repas, nevím, rozhodně umí opravit mechanické závady ale elektrika to je neresitelný problém pro takové ty "vesnické" servisy.. to uz sem si overil, vzdycky to dokázali rozlousknout v autorizovanem servise

dnes ráno v autorizovém servisu v brně zjištěna závada na alternátoru, ten je měsíc po repasi, takže jej budu reklamovat v servise kde repasi dělali, dále akumulátor má kapacitu 42%, tedy mi doporučili jeho výměnu, dále provedli kontrolu kostřících bodů a svorek, celkově jsem se alespoň dozvěděl že ...

závada přetrvává, sice jen občas ale i tak je to pro mne impulz k tomu to řešit, zítra jsem objednaný na diagnostiku v BS opelu v brně tak snad závadu objasní. pokud ne tak to pude to ze skály, už na to nemám nervy

kamarek: díky, samotného mě zajímá jestli to vůbec bylo tím konektorem, zatím se tváří, že funguje, tak mi nezbývá než doufat

Tak zatím najeto něco málo přes 350 km, cca 15 startů za studena a závada se zatím neprojevila.. tak snad to byly opravdu ty porušené piny.. ale chce to ještě čas, možná závada stále přetrvává ale vypadá to nadějně dokonce servo nabíhá okamžitě po nastartování, předtím několik let nabíhalo cca do 5 ...

Frydex a nepoznáš to z toho konektoru k čemu ty piny jsou jestli to mohlo mít souvislost?? tak kvedlal sem s tim abych to vyndal ven to byl docela oříšek ale ten konektor sem měl už vypojený a on je docela zapuštěný v té přístrojovce a v dutině pro přístrojovku co je v palubce není žádná ostrá nebo ...

tak přístrojovku sem vymontoval, kontakty na konektoru nejsou zaoxidované, jsou jako nové, ale byly tři ohnuté (nevím zda se tak stalo při demontáži nebo to někdo demontoval předemnou - auto kupované jako nové nikdy nebyl důvod k demontáži, proto je mi to divné), viz foto (na fotu uz narovnané) nevi...

předpokládám že myslíš budíky v přístrojovce.. no schválně se na to podívám ale přístrojovka od výroby nebyla rozebraná, tak by mě překvapilo kdyby byla chyba tam v servise sem to měl už třikrát a stále závadu neodstranili, je možné, že by mohlo odcházet servo? ale je divné, že když se to zahřeje ta...

Mám neřešitlený problém, za jízdy přestalo jít servo, potom řídící jednotka přepnula na nouzový režim, nedobíjel alternátor.. Po repasi chvíli dobré cca 3 dny, ale poté se závada zopakovala, blikala kontrolka dobíjení přitom alternátor dobíjel! nešlo točit volantem, servo bylo nefunkční, po opětovné...