Opel Astra G + Zafira A forum

Mám rádio VDO CDR 500 a syn mi stratil odnímatelný panel rádia. Dá se použít z jiného rádia, nebo je to nějak zakódované? A nevíte kdyžtak o nějakém levném?

Čočku už jsem lihem čistil. KOmpletně jsem rozebral rádio a pořádně vyčistil. Když jsem se ptal v opravně na autorádia, tak mi řekli, že potřebujou i displej s propojením. Takže nic. A když jsem to měnil na věži lejzr tak to stálo do litru, to bych do toho ještě investoval. Ale nevím kde to vyměněj .

U rádia VDO 500 mi hůře načítá přepálený cédéčka, někdy vůbec. Dával někdo na výměnu ten čtecí lejzr? Jde to vůbec a má s tím někdo zkušenosti jestli to jde? Dík za odpovědi.

Mám opraveno, placeno 6.500,- včetně práce. Hrozná darda,ale větrák funguje jak má. Normální regulátor stojí do 1 tis., ale automatická klima má tenhle drahej. Servis říkal,že hroznej přístup k tomu.

Mám úplně to samý, už jsem to zde taky psal. Čekám na objednaný předřadný odpor k ventilátoru. Cena cca 6 tis.

Nejspíš mi nefunguje předřadný odpor na digitální klimě. Síla větráku si dělá co chce. Hlavně se větrák nevypne i při vypnutém klíčku. A většinou fouká silně. Myslíte že je to tím odporem a nevíte kolik stojí? Díky za odpovědi.

Včera jsem se ptal v opel servisu a řekli mi, když astra nemá přípravu dá se dodělat a cena je okolo 3.500,-. Včetně relátka,které údajně stojí 1.800,-. Takže ty dráty od konektoru se musejí dát dodělat. Škoda, že není žádné schéma, kde je rozkresleno zapojení těch 7 kabelů.

Koukal jsem víckrát a pořádně . Není. Mám 2003 DTI 74kW, už s novějším čerpadlem. Přece těch sedm drátů musí někam vést a daj se napojit. Když to v servisu dělaj za 2.500,-.

Ale já tam nemám vůbec přípravu!! Myslel jsem schéma, kam těch 7 kontaktů mám připojit.

Zdar astráci. Na fóru zafira řeší denní svícení, kde mají připravenou svorkovnici pro relátko. Nadá se toto relé dodělat do astry. Já ho tam buhužel nemám a 2.500,- se mi nechce dávat servisu.

Tak model PP nainstalován. Vše funkční. Zabralo to skoro celé půldne. Pochvala Davidovi.

Pokud budež uvažovat o nákupu páčky, mám použitou bez tempomatu. Plně funkčí. Cena dohodou.

Naftu na normálních benzinkách, žádný aditiva jsem nepřidával a mám ji jen chvíli, takže filtr jsem měnil pouze jednou a počítám po 15 tis.

Asi 182 tisíc. Byl stáhnutý tachometr.

Já dávám čerpadlo na opravu ve středu. Budou ho repasovat v Praze. Jsem taky šťastlivec vozu 2.0 DTI r.v. 2003. Pak napíšu cenu, předem mi říkali tak 25 tis..