Opel Astra G + Zafira A forum

Zdar hoši. Je to už pár let, co jsem vlastnil Astru G, rok co jsem prodal Zafiru B a dnes jsem se k Opelu zase vrátil, ale nedobrovolně :( Kolegův bratr má Astru G 1,8 16V Modelljahr 1999 tedy X18XEL a sporadicky se mu rozsvěcí kontrolky ABS a TC. Dle OP-COMu měl chybu v registru pouze C0040 tedy pr...

No olej bere asi jako každá X16XEL. Byl jsem na to upozorněn už při koupi auta s tímto motorem. A asi je to bolest všech 1,6. Nedávno byl v Občanském Judo problém chlápka, co si koupil Astru H Caravan a žrala olej až extrémně.

Tak mám za sebou výměnu EGR ventilu v domění, že se chod motoru, viz problém výše, změní. Ale zase se hádá nad 14st. Celsia. A to bylo již dva dny o.k., kdy bylo nad 14-ti. Dnes už zase. Mám objednaný ještě pal.filtr a pak bych rád v létě nechal vyčistit vstřiky ultrazvukem. Pak už vůbec nevím. Při ...

Mám ode dneška rozsvícenou kontrolku airbagu. Podle toho, že se hejbalo se sedačkou řidiče, usuzuji, že jde o boční airbag. Měl jsem stejný problém na svém druhém autě Alfa Romeo 156. Stačilo zrušit konektory pod sedačkou a bylo po problému. To samé bych preferoval u Astry. Není tu někdo s diagnosti...

Tak problém se servem vyřešen. Šlusl se diodový můstek alternátoru. Takže oprava za 2000Kč. Hlavně, že už to frčí.

To mně to praská jako o život. Tak dvě levé a dvě pravé ročně. Ale teď odešel regulátor napětí na altíku. A zároveň prdla žárovka.

Tak už mám taky jasno. Dneska začala problikávat kontrolka dobíjení a všechny spotřebiče. Takže regulátor bude v háji. Koukal jsem přístup jak k penězům. Altík za motorem z boku, kde je regulátor je sání, takže altík ven nebo se mýlím?

Tak mám ode dneška ten samý problém na tom samém autě a servu. Sem tam se mi stane, že nastartuju a rozběhne se servo až po pár vteřinách a dnes se mi na horách asi po hodině stání od příjezdu nerozběhlo vůbec. Pak zase po desetinutové pauze nastartuju a zase běží normálně a běhěm jízdy samo vypne. ...

No tak jedu už asi čtvrtou nádrž Shellu, ale jen V Power tedy 95-ka. Studené první starty samo o.k. pokud není nad 14st. Ale sem tam se mi stane, když přijedu s ohřátým motorem, někam jdu a přijdu k autu, kdy není motor zase úplně studený, ale jen vlažný, tak to udělá i když je -10st. Zítra crcnu do...

Já klapku čistím taky tak dvakrát do roka. To je při kolísání otáček samozřejmost. Krokáč jsem nedělal. Musím tady na to kouknout někde v historii jak to udělat. EGR je jediná věc, kterou snad ještě nemám na motoru vyměněnou :? Ale při napíchnutí na diagnostiku pracuje jak má. A čistím ho vždy s kla...

Tak se po delší době hlásím s novým resp. stejným stavem kolísání při studeném motoru. Jak zde bylo psáno, aniž bych snižoval kvality paliv Shell, tak jezdím druhou nádrž V-Power 95 a žádná změna. Je fakt, že je zima a tyto problémy téměř odezněly, ale je tam to slovo téměř. Nyní se mi stává, že je ...

Díky. A to je tedy dálkáč. A říkám to správně, že imobilizer nejde. Jde mi o to když koupím klíč s dálkáčem z jiného auta dálku přehraju a pak si budu muset koupit už jen klíč?

Dá se u Opela přehrát dálkáč na můj vůz z jiného? Imobilizér nejde a dálka?

Já mám nyní po problému. Ráno 9st.Celsia odpoledne max.14st. Je to o.k.

Hmmm, tak to je rána. To já bych to prodal za hubičku proti této dardě. Ale jak píšu. Je to na H-čko.