Opel Astra G + Zafira A forum

Přátelé, nevím, zda jsem na tomle vláknu správně, ale něco mi tam pod kapotou v motoru píská. Pískání je vysoké a děje se to v těch případech: a) pokud vozidlo stojí na neutrál a já přidám plyn b) pokud jedu a sundám nohu z plynu (při všech rychlostech) Co by to mohlo být? Děkuji za fundované odpově...

Ty drátečky by měly být pouze nasunuty na kontakty... takže více zabrat... S nasazováním zrcátka jsem si taky navztekal, nešlo to, a tak jsem musel mírně zvětšit "dírky" kam zapadají čudlíky od táhel servomotorků (jenom v ruce vrtákem) a pak jsem to ještě stříknul trochu olejíčkem... pak tlakem zacv...

Díky!!! Já to říkám pořád,opel takový šmejd, ale co je na něm supr, že má skvělé fórum kde mu poradí vždycky!!! Ještě jednou, díkejs!!!

Tak po posledním ohledání je to ta kapalina... kde mám hledat ty kroužky? Interiér, pod přístrojovkou někde v motoru? Jo jo, se mnou to není lehký...

Ok, znamená to sledovat hladinu expanzky? Ještě se zeptám, pokud by to bylo z toho topení, mám zkusit to roztopit naplno a pak sledovat co se děje?

Ahojte,
trochu se v tom ztrácím (příliž mnoho informací) a tak pro mne jako Neználka:
1) objevena kaluž na koberečku řidiče
2) příčina neznámá
3) automobil s "ruční" klimatizací (žádnej automat)

Ptám se:
Jak zjistím co je příčina? Všichni píšete "O" kroužky... jak to zjistím?
Děkuji všem za odpovědi

Ahoj všichni,
možná, že je to kravina, ale objevil se mi mastný flek (jako od oleje) na koberečku řidiče cca pod pedálem spojky. Myslíte si, že je něco špatně?
P.S. pokud by si chtěl někdo kupovat Opel Astra tak ho pošlete za mnou, já mu to vymluvím, ať ušetří...

z toho auta už dávno mám... mohu přejmenovat třeba na Opel Astra Auto-Kelly Caravan

ok, budu teda tlačit...

Budu muset asi vážně vyloupnout ten kryt (třeba mi to pomůže), protože při nasazování na ty kulové hlavičky od motorků snadno "uhnou" resp. zajedou dovnitř... Takže opět mám menší záhadičku na tom mém autíčku (to mě překvapuje neustále, zřejmě bylo vyrobeno v pátek nebo v pondělí ))

ahoj borci, nějakej "šikula" mě na ulici přelámal v půlce obě zrcátka (jenom sklíčka). Mám koupené nové, ale zasekl jsem se u jejich montáže. Na plastovém krytu, který se nasazuje do "těla" vlastního zrcátka je hlavní kloub, kolem kterého se to celé točí a pak dva čepy od dvou motorků pro naklápění....

Dobrá, dobrá, kolik tedy stojí ta diagnoza - přibližně??? Zkusím tu baterii, ale jak říkám, startér točil jak divej i na popátý, v tom by asi chyba neměla bejt... ještě to čidlo motoru...na to se mrknu...
Zatím díky všem

myslíš svíce, jo? mám je tam tak 10.000km... mezitím jsem propálit těsnění po hlavou...že by tak brzy odešly? třeba jim pomohlo právě to těsnění... diagnostiku jsem ještě nezkoušel...zatím nevím kde...za kolik to tak je a co se tam dá najít? Ď Neználek

Zdar lidičky, opět se na Vás obracím s prosbou o radu nebo alespoň o názor. Minulej víkend jsem byl na horách, a když jsem v neděli přišel k "plechovce" musel jsem startovat asi tak 5x... motor točil ale ne a ne naskočit... Dodávám, že nebyl žádný mráz a aku je téměř fungl... Standardně Opla parkuji...

Za desítku? Kurva, není levná sranda... Hele, jak píšeš, písty, ojnice, to ti netekla voda do válce a zkusil si to roztáhnout, ne? Dá se ta hlava někde zkontrolovat? Tlakem??? Co to stojí?