Opel Astra G + Zafira A forum

Zkusil bych v první řadě, dobít akumulátor( Taky mám zkušenost s nabitou baterkou z regálu, na kterou jsem druhý den nenastartoval... Stačilo jí nechat tak den na nabíječce a byl klid)... Taky zkusit změřit kolik to dobíjí, mělo by to být něco kolem 14 V, Když to bude ok, Zkontrolovat příp. vyčistit...

No mě když to tenkrát začalo, tak to taky dělalo jen při otočení do červeného, Pak to jednoho dne přestalo topit a klapalo to i v modrém poli... Myslím, že když vlezeš u spolujezdce pod nohy a koukneš se k radiátoru topení, měl bys vidět konektor(je zapojen do toho elektroventilu), vedou k němu dva ...

https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=5&t=10582&hilit=zvuk+od+topen%C3%AD Tipuju to na stejný problém... Řešení je tam taky, přesně jak píše Kukajz, samotná oprava motorku je na chvilku, ale dostat se k tomu, docela peklo.... A ještě tady i s fotkama: https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.ph...

Jen nechápu, jak se může dostat olej,kterej se jen tak "válí" kolem tech těsnících kroužků u vstřiků a nemá tlak,do systému ke vstřikům, kde ten tlak je a né zrovna malej????... Nehádám se jen by mě to zajímalo...

Kdyby to byli ty těsnící kroužky, byla by nafta v oleji... Jak píše Max-CZ " "specifikuj svůj problém" potom ti někdo může poradit něco smysluplného...

U motoru co máš svítí kontrolka žhavení jen při venkovní teplotě nižší než cca +5stupňů a opravdu jen chvilku....Pokud si myslíš že je problém se žhavením, odpoj konektor čidla teploty motoru(je u termostatu)... Po zapnutí zapalování se rozběhnou ventilátory chlazení a rozsvítí kontrolka žhavení asi...

Z obou stran je takový vroubkování ,tak to za to zmáčkni a vytáhni...Jde to v poho

8436

Vypadá to že se ti to zavzdušňuje.Zkontroluj, přepadové hadičky i ty téčka na nich( rádi prasknou). Co při výměně pal. filtru použil si nové těsnění???, Sedí víčko pal filtru jak má, není málo dotažené??? Projdi vše co jsi měl rozebrané, jestli to nedělalo před tím bude zakopaný pes v tom.

Já byl na diagnostice tady: http://www.firmy.cz/detail/722135-milos ... pecky.html

Je to sice u Kolína, ale za diagnostiku, vymazání chyb, prohlídnutí celýho auta a asi dvouhodinovou debatu o oplech si řekl 300,-

Zkus vypojit konektor z čidla teploty chlad kapaliny. je to hned u termostatu. Pak zapni zapalování a měli by se ti rozeběhnout oba větráky...A na palubce ti bude svítit žhavení a ta kontrolka co ti svítí teď... Jestli se ti budou točit oba větráky nic jim není, tak si zajeď na diagnostiku,páč stim ...

maxim: Máš SZ


Martinekxxl:Nic moc jsem nepozoroval,protože klapky normálně fungovali...Tenkrát jsem na to koukal spíš jen tak ze zvědavosti auto jezdilo normálně...


Maranelo: Když bude čistit sání,musí odmontovat trubky od nafty a zavzdušní to ....

Já jo a vypadalo hodně podobně

Podle toho co píše:---Ahojte, chcel by som vas poprosit o radu. Mam problem pri studenom starte. Konkretne pri starte ked je vonku teplota pod nulou. Mam Astru 2.0 DTL. ---Bych padání nafty vyloučil,protože ta by padala i při teplotách nad nulou a pokud mu to jindy startuje normálně(nicméně to můžeš...

Nevím jak mohl někdo poznat,že teče olej pod hlavou,když to bylo zablitý olejem od víka ventilů,nicméně bych asi umyl motor a koukal kde se to začne objevovat... Pak bych volil další postup...