Opel Astra G + Zafira A forum

Áno, chystám sa to orezať, nech to nejako vyzerá :mrgreen: Ale sa mi zdá až podozrivé, že všetok olej unikal popod to víko ventilov. Myslel som si, že to žerie olej cez piestne krúžky, alebo cez semeringy ventilov. Spotreba oleja bola aj 0,5 litra na 1000 km, podľa štýlu jazdy :x 2000 km po pretesne...

A nad variantom motor opraviť si neuvažoval?
Piesty poškodené byť nemusia.
Vymeniť ventily, nové tesnenie pod hlavu,... trochu roboty a beháš ďalej

Poslušne hlásim, že po pretesnení je motor suchý aj po cca 2000 km Taktiež spotreba oleja klesla, možno až na nulu

Presne toto som predpokladal, že ak sa to stane za jazdy, tak to motor nemusí prežiť
Novšie prevedenie čerpadiel už ten nátrubok majú kovový.

Skompletujem to asi až zajtra, pretože ma zdržala jedna vec: Pri demontáži veka ventilov mi praskol plastový nátrubok, cez ktorý tečie chladiaca zmes na ohrev škrtiacej klapky :x Ak by sa to stalo za jazdy, hrozí zadretie motora, Astra nemá kontrolu hladiny vo vyrovnávacej nádobke chladiacej zmesi :...

Ešte ma teraz napadlo, že to odvetráva okolo rozvodovej reťaze, teda že takto je priestor kľukovky spojený s priestorom vačkovky.

Len pre zaujímavosť :D Emulzia.jpg Ináč, nepochopil som odvetranie kľukovky :( Odvetranie je takmer komplet víkom ventilov zablendované :shock: Blendy 2.jpg Vačkovky.jpg Zelenou šípkou je naznačený nevyužitý závitový otvor, cez ktorý by to vedelo odvetrávať, ale ten bol komplet zanesený karbónom :x

Ono to jazdí aj dlhšie trasy, ale ja si myslím, že v tomto počasí tá emulzia vznikne zakaždým a až po pár minútach od štartu sa rozpustí. Niekde som čítal, že ten motor má nejako nedobre navrhnuté odvetranie kľukovky. Budem to sledovať, že či tlačí olej popod tesnenie víka ventilov aj pri zohriatom ...

Nazdar chlapi
Už som objednal nové tesnenie, ale ma napadla jedná vec:
Emulzia, ktorá sa tvorí pri studenom motore, upchá odvetranie kľukovky a potom olej tlačí, kde sa dá

Tak som olej v prevodovke vymenil
Starého tam bolo 8 deci

Hřebenové řízení a jeho opravy Pro výkyvné polonápravy se používá nejčastěji hřebenová převodka řízení. Ta je také nejjednodušší na opravu a seřízení, protože je zde menší počet míst, kde mohou vznikat vůle a zvětšovat se mrtvý chod volantu. Konstrukce je velmi jednoduchá. Volantová tyč (bezpečnostn...

Nazdar chlapi, zatiaľ sa mi nepodarilo identifikovať vôľu v riadení :( Guľové a zvislé čapy sa javia ako OK, čumeli sme na to dvaja, jeden kýval volantom, druhý čumel, potom sme sa vymenili. Zdalo sa, že je to v axiálnom tiahle čapu riadenia na ľavej strane. Tak som tiahlo objednal, ale po demontáži...

Neviem, aký tablet máš, ale myslím, že 2 ampére budú postačovať. Keď som v minulosti napájal 7" tablet Samsung GalaxyTab cez nabíjačku, ktorá zobrazovala aj odber, tak tam viac ako 2 ampére neboli. Navigácia Garmin DriveSmart 65 so 7" displejom má v sebe zabudovanú batériu 1100 mAh a výrobca píše, ž...

Prikladám obrázky konkrétnej USB nabíjačky: Rozmery sa môžu v závislosti od konkrétnej nabíjačky líšiť.