Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravíčko páni a dámy, mám ten samej problém. Jakmile je nad cca 20 stupňů a auto je po dlouhý jízdě, tak po cca dvouminutovém nastartování se rozsvítí kontrolka chlazení, teplota vyletí na 98 stupňů a začnou se točit sahary. Měnil jsem i teplotní čidlo ale je to furt nějaký nervózní. Stačí ujet 100...

U sedanu by na osvětlení RZ nemělo bejt žádný kritický místo, ale občas vyoxiduje konektor v lampičce. Jinak kabel jde průchodkou do svazku pod hranou kufru. Stačí shodit plast na nákladový hraně, kouknout se do dutiny a uvidíš ho tam. :wink: PS: Pojistka pro osvětlení RZ je pojistka F18 - 7.5A (dou...

Co se týče toho, že se tam ty repráky nevejdou.. Do Astry G sedana jsem dozadu narval 16cm zepředu. A to tam byly 13cm Stačilo pár úprava, flexa tuning a mám to krásně vyvážený

Jen přidám svůj poznatek. Tohle se mi taky stalo, na palubaku pod dojezdem bylo F a ručička na nule. Nakonec po zkontrolování konektorů byla prasklá odporová dráha v plováku. Záležitost 50Kč z vrakoviště a sraní se s víkem na nádrži. Samotnej plovák šel krásně ven bez vyndání čerpadla.

Teď nevím, kolik je tam místa pro manipulaci, ale zkusil bych vytáhnout konektor z toho plechu, diagnostiku obalit do slabého molitanu a nechat to se tam válet. Nejdříve ale zkus diagnostiku polozit na ten plech a zavřít deklík, aby jsi netahal konektor zbytečně

Zdravíčko ve spolek. Pokud někdo má v Astřičce origo ovládání na volantu a rádio Sony nebo Pioneer a nemá zapojené ovládání přes krabičku (přestože má na rádiu vstup) , tak mám pro něj řešení. Chce to sice trochu práce, nervů a umět s mikropájkou, ale výsledek stojí za to :D http://pioneer-wired-rem...

Díky za pomoc, nakonec byly všechny konektory OK, ale po rozdělání nádrže jsem zjistil, že praskla destička s odporovou dráhou. Na vrakovišti za pár korun a palivoměr opět bez problému funguje

Zdravíčko ve spolek, mám problém s palivoměrem a nenašel jsem vhodné téma, tak zakládám toto. Předevčírem se mi sekl palivoměr kousek před 1/4 nádrže. Nevěnoval jsem tomu pozornost, protože jsem projížděl zatáčky, z kopce, do kopce a tak dále. Včera jsem s autem po dlouhé štrece, kdy mi neubyla ani ...

Zrovna teď jsem se na čidlo teploty oleje taky díval

Výměna oleje v převodovce je v plánu už delší dobu, přeci jen je tam ten olej už 240tkm :D. A prostříkání je jediná možnost jak se tam pořádně dostat bez odstrojování ptákovin okolo motoru. Nehledě na to, že by se asi muselo vyndat komplet řazení, což není zrovna pohádka, když jsem se na to koukal :...

Tak jsem dneska okukoval řazení a celej mechanismus v motoráku jsem zvrchu prostříkal sprejem na řetězy Addinol. A musím uznat, že řazení má daleko menší odpor a řadí se s tím krásně. Jen ta konzole co je v autě má vůli jako prase. :) Nemáte náhodou někdo tip, jak tu plastovou konzoli zrepasovat neb...

Já jsem se dneska (včera 22. ) konečně rozhoupal a dojel na technickou. Stálo mě to 1550+100Kč V Českym Dubě Stovečka byla malej úplateček. Protože tu ipu nalepenou na prohnilym nosníku jsem bitumenem špatně zamaskoval

Zdravíčko vespolek. Tak jsem si dneska udělal projektovej den, navštívil jsem místní vrakoviště a prolejzám tam různý Astry a Vectry co by se mi mohlo hodit. Zmerčil jsem ve Vectře B područku, tak jsem jí sundal, že jí zkusím napasovat do Astry G. Výsledek posuďte sami :wink: Je sice kratší ale i ta...

Nu což.. Zatím mě to baví opravovat. A jestli opravdu přijde E10, tak udělám technickou a osadím motor turbem

Tak jsem si dnes řekl, že si na Astřičce nalakuju zašlý lišty na dveřích + prahy. Začátek dobrej, lišty vypadají nádherně (černá polomatná), musím se pochválit za výběr :D Ale jaksi taksi se vyskytly drobné problémy při lakování prahů (plastů). Vycvakávám od předu ty cvočky zespod prahu, dojdu k pos...