Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím, nevíte někdo co by mohlo ničit altík u Astra G clasic 1,7cdti 2008? Mám ji cca 3 a 1/2 roku a za tu dobu mám už 4 altík - první měnil ještě předchozí majitel, druhý protože z toho starého tekl olej - ten vydržel cca 2 roky pak zemřel na diodový můstek a vadné vinutí - třetí po repasi byl fu...

Spolehlivé odstranění existuje.Už se to tu mnohokrát psalo.Použiješ opravnou sadu s vodiči,které mají silikonovou izolaci,ta nepraská a tím neláme vodiče. Super díky za info už jsem si to našel a použil tvůj odkaz na ACi není to sice uplně zadarmo, nicméně pokud by to mělo vydržet pak to za ty prac...

Tak pro všechny ostatní které by něco takového potkalo píši resumé. "tahová" zkouška prokázala prasklý modrý drát následné brutální odtáhnutí gumové průchodky odhalilo prasklou izolaci na dalších dvou drátech. Tímto se omlouvám všem, kteří to psali už na začátku a já jim nevěřil - u 7let starého aut...

vasekpetr1 píše:Ten konektor X24 u levé zadní lucerny prohlédni pořádně (rozpojit, zkontrolovat piny) - mně se stalo, že mi do něj tekla voda z průchodky kabelu a byl zoxidovaný, tak to také dělalo psí kusy.

jasně zkouknu to
díky

Umíš číst schemata? :D M17 - motor zadního stěrače X24 - konektor mezi zadní částí a výklopnou zádí X1 - velký konektor sloupku řidiče (levý práh u kličky otvírání motoru) K6 - relé zadního stěrače MUT - ovládání od multitimeru BU 1,5 - modrý vodič 1,5mm atd. :D Neumím :oops: :( ale beru to jako an...

Nene tam jsem koukal a kabeláž je jako nová bez náznaku deformace... Důležitá je "tahová" zkouška: pořádně za ten modrý kabel zatahat, jestli není zlomený uvnitř izolace :wink: . Tak to jsem nezkusil, ale udělám to! Mimochodem ten modrý kabel je to spínané plus, které pošle impuls po sepnutí z relá...

Vojta píše:zlomený kabely v průchodce mezi karoserií a víkem kufru?

Nene tam jsem koukal a kabeláž je jako nová bez náznaku deformace asi budu muset pod palubku kouknout jestli to relátko necvaká jen tak...

Dobrý den, Ahoj, mám stejný problém na polské mutaci Astra G caravan klasik r.v. 2008 1,7CDTI - také po zapnutí relátko slyšitelně spíná, ale stěrač se nehne. Nejdřív nechodil, pak se na dva dny rozeběhl a pak se zastavil na pořád. K motorku jsou přivedené tři dráty černý,hnědý a modrý - do černého ...