Opel Astra G + Zafira A forum

mám volnou řj na astra g,zafira motor 1.8 16V 85ke¨w simtec 70
řj bez vad a v pořádku plně funkční a k ní dva čipy do klíčů

pokud by někdo měl zájem pište na mail: r5turbo@email.cz

tzn, k nové jednotce VIN, je mi to jasný pracuje se na tom,ALE bohužel asi nebude TP a to opel service bude chtít?

tzn. pokud bych dohnal carpass k nové jednotce- šlo by jednoduše po připojení na diagnostiku synchronizovat novou jednotku se starým imob.?

k nové řj je carpass nedohledatelný z důvodu chybějícího TP

šlo by dle carpass k původní jednotce imob čipům
nahrát do nové jednotky
tzn přizpůsobit novou jednotku starému imobilizéru dle carpass původní jednotky?

DĚKUJI PŘEDEM ZA VAŠE RADY, POTŘEBUJI SPÁROVAT NOVOU ŘJ SE STARÝMI ČIPY, POPŘÍPADĚ NOVÝMI ČIPY (KTERÉ JSEM K ŘJ DOSTAL) S PŮVODNÍM IMOBILIZÉREM. CO JE JEDNODUŠŠÍ? JE POTŘEBA KODU cARPASS? TY NEMÁM A PLATIT V OPLU SE MI NECHCE (TO BY BYLO LEPŠÉ SEHNAT KOMPLETNÍ SET ŘJ,ČIP,IMO) DIAGNOSTIKU MÁM SVOJI -...

nemá někdo zkušenosti s přehozením řj?

nemá někdo zkušenosti?

nešlo by prográmkem winhex přes pamět eprom vyčíst kod?

DĚKUJI PŘEDEM ZA VAŠE RADY, POTŘEBUJI SPÁROVAT NOVOU ŘJ SE STARÝMI ČIPY, POPŘÍPADĚ NOVÝMI ČIPY (KTERÉ JSEM K ŘJ DOSTAL) S PŮVODNÍM IMOBILIZÉREM. CO JE JEDNODUŠŠÍ? JE POTŘEBA KODU cARPASS? TY NEMÁM A PLATIT V OPLU SE MI NECHCE (TO BY BYLO LEPŠÉ SEHNAT KOMPLETNÍ SET ŘJ,ČIP,IMO) DIAGNOSTIKU MÁM SVOJI -...

zdravím,
také mám novou řj simtec s čipy bohužel není jednotka im. čtečka.

jde jednosuše spárovat? nebo deaktivovat im.

díky Vašek

problém, nebo závada vyřešebä - chybná ECU simtec.

akorát - mám novou ecu s čipem ale bohužel nebyl čtečka imobilizéru.

co teď? jde přeprogramovat softverově?nebo jedině zjisrit kód klíče, pořípadě deaktivovat imo.

díky za odpoved

Nestastne uložení RJ. Tak vyzkoušení a půjčení nové zapalovaci lišty ,váhy vzduchu, čidla vačky výsledek bez rozdílu a po včerejším prehozeni klapky závada servomotorkz přetrvává P1515 i p1110 přepínací ventil sani. Domněnka směřuje k RJ motoru nebo kabeláž.

klapka bude později porovnání, momentálně po proměření signálu z ECU na přepínací ventil 2,5V což je málo, nebo jsem blbě měřil. Je divné i kdyby byl což asi je vadný krokový motorek v klapce sání, tak by při zvýšených otáčkách neškubal motor. Jinak motor jde vytočit bezproblému do omezovače, při ud...

Právě si myslím že je to on,bohužel je součástí klapky. Ale jde mi o to jestli by mohl souviset s poruchou přepínacího ventil proměnné sani. Váhy vzduchu jsem zkoušel prohazovat a stejne. Lambda po prehozeni také stejne.

Skrtic í klapka sundana a vyčištěná, palivové čerpadlo a nádrž čistá nový filtr.
Lišta kontrolována. Egr zanovni .svíčky nové. Závada nejde smazat.